特別值得關(guān)注的是，《征求意見(jiàn)稿》提到：“本通告所稱(chēng)國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)指《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》（GB18352.6-2016）中的第六階段排放控制要求，其中Ⅰ型試驗(yàn)應(yīng)符合6b限值要求?！?/p>

這意味著深圳將跳過(guò)國(guó)六a直接實(shí)施輕型車(chē)國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)。這比***環(huán)保部制定的時(shí)間整整提前了五年！

預(yù)料之外還是意料之中？

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***制定的輕型車(chē)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間

據(jù)環(huán)保部網(wǎng)站消息，   、***質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“輕型車(chē)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”），設(shè)置國(guó)六a和國(guó)六b兩個(gè)排放限值方案，顆粒物捕集器dpf，分別于2020年7月1日和2023年7月1日實(shí)施。

“雙模態(tài)”DPF對(duì)設(shè)備使用成本的降低更為明顯。以往，在低排溫條件下每2周連續(xù)使用就就需要更換一套DPF總成產(chǎn)品，導(dǎo)致數(shù)千元DPF總成產(chǎn)品以及上萬(wàn)元的發(fā)動(dòng)機(jī)損失，而雙模態(tài)DPF產(chǎn)品則可以完全避免。

該雙模態(tài)DPF已經(jīng)在國(guó)內(nèi)成功安裝叁百余套產(chǎn)品（在北京超過(guò)100余套產(chǎn)品），一些用戶(hù)使用2年多仍反饋效果如初，寶發(fā)公司歡迎各叉車(chē)企業(yè)及其它非道路企業(yè)、各代理商朋友親臨現(xiàn)場(chǎng)考察、選擇、洽談合作。

北京市現(xiàn)階段本地排放貢獻(xiàn)中，移動(dòng)源、揚(yáng)塵源、工業(yè)源、生活面源和燃煤源分別占45%、16%、12%、12%和3%，農(nóng)業(yè)及自然源等其他約占12%；

移動(dòng)源中在京行駛的柴油車(chē)貢獻(xiàn)大，揚(yáng)塵源中建筑施工和道路揚(yáng)塵并重，工業(yè)源中石油化工、汽車(chē)工業(yè)和印刷等排放揮發(fā)性有機(jī)物工業(yè)行業(yè)的貢獻(xiàn)較為突出，生活面源中生活溶劑使用等約占四成。

區(qū)域傳輸占26%至42%，約三分之一，且隨著污染級(jí)別的增大，區(qū)域傳輸貢獻(xiàn)呈明顯上升趨勢(shì)，中度污染日（PM2.5日均濃度在115-150微克/立方米之間）區(qū)域傳輸占34%-50%，重污染日（PM2.5日均濃度＞150微克/立方米）區(qū)域傳輸占55%-75%。

北京顆粒物捕集器dpf-合肥寶發(fā)動(dòng)力(推薦商家)由合肥寶發(fā)動(dòng)力技術(shù)股份有限公司提供。合肥寶發(fā)動(dòng)力技術(shù)股份有限公司為客戶(hù)提供“非道路用燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī),柴油叉車(chē)煙度凈化器”等業(yè)務(wù)，公司擁有“寶發(fā)動(dòng)力,baufar,合肥寶發(fā)”等品牌，專(zhuān)注于內(nèi)燃機(jī)等行業(yè)。，在安徽省合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)始信路136號(hào)的名聲不錯(cuò)。歡迎來(lái)電垂詢(xún)，聯(lián)系人：徐經(jīng)理。