波動(dòng)性。潤滑油是人工配制的,其揮發(fā)性低于礦物油。因此,當(dāng)使用潤滑油時(shí),人們會(huì)認(rèn)為與使用潤滑油相比,潤滑油的消耗量相對(duì)較小。當(dāng)然,潤滑油的消耗也與發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)劃有關(guān)。由于潤滑油產(chǎn)品種類繁多,潤滑油生產(chǎn)廠家,有些適用于工程機(jī)械,有些適用于摩托車,因此在通用潤滑油品牌下有幾個(gè)產(chǎn)品名稱,以區(qū)分不同類型的潤滑油。應(yīng)盡量選擇潤滑油,因?yàn)闈櫥凸?jié)約、壽命長、,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有較好的維護(hù)效果。根據(jù)潤滑油的特性,在使用過程中可能會(huì)出現(xiàn)過早發(fā)黑和潤滑油壓力降低的現(xiàn)象,這是正常的。
潤滑油主要是一種新型能源,主要起到一種潤滑的效果,隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車的壓縮比增加,負(fù)荷增大,因此,對(duì)潤滑油的要求越來越高,潤滑油在使用中也容易變質(zhì),影響潤滑油的使用效果。那么應(yīng)該如何預(yù)防潤滑油變質(zhì)呢?
1、潤滑油粘度適中。在柴油機(jī)或機(jī)中工作時(shí),粘度過大,在活塞環(huán)區(qū)、活塞裙部及內(nèi)腔生成的膠膜就越多;粘度過小,則汽缸與活塞環(huán)間密封不嚴(yán),會(huì)使產(chǎn)品受到燃料油稀釋,燃?xì)飧Z入曲軸箱,容易產(chǎn)生沉淀。所以,要按規(guī)定使用一定粘度的潤滑油。
2、保持一定油溫和水溫。發(fā)動(dòng)機(jī)的油溫及水溫過高時(shí),產(chǎn)品容易產(chǎn)生高溫下氧化、聚合而產(chǎn)生高分子的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等物質(zhì);但溫度低時(shí),則易使燃?xì)饽Y(jié)而產(chǎn)生液相腐蝕,并容易在曲軸箱等處產(chǎn)生沉淀。壓力也應(yīng)保持在規(guī)定的范圍內(nèi)。
3、按規(guī)定及時(shí)洗滌發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作后,立即放出熱的潤滑油于清潔的容器中,集中沉淀。用壓縮空氣吹清管路,用低粘度產(chǎn)品或混合油將潤滑系統(tǒng)進(jìn)行清洗。不宜用煤油洗,否則會(huì)使換上的產(chǎn)品粘度降低,啟動(dòng)時(shí)使機(jī)件潤滑不良,引起磨損。然后放出混合油,按規(guī)定換上以前換下來經(jīng)長期沉淀的舊潤滑油。
4、加強(qiáng)曲軸箱通風(fēng)裝置的檢查,保持清潔暢通。曲軸箱通氣可以及時(shí)清除燃?xì)?,避免燃?xì)庵械乃?、二氧化碳等進(jìn)入潤滑油,加速沉淀形成,因此加強(qiáng)檢查曲軸箱通風(fēng)裝置,使其保持清潔暢通,潤滑油公司,是延緩變質(zhì)的一項(xiàng)重要措施。
5、加強(qiáng)***和正確使用潤滑油粗、細(xì)濾清器和空氣濾清器??杉皶r(shí)濾去雜質(zhì)及沉淀從而延長潤滑油的使用期限。
潤滑油的礦物基礎(chǔ)油的化學(xué)成分包括高沸點(diǎn)、高分子量烴類和非烴類混合物。其組成一般為烷烴、環(huán)烷烴、芳烴、環(huán)芳烴以及含氧、含氮、含硫有機(jī)化合物和膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等非烴類化合物。
潤滑油是用在各種類型汽車、機(jī)械設(shè)備上以減少摩擦,保護(hù)機(jī)械及加工件的液體或半固體潤滑劑,主要起潤滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。隨著科技的發(fā)展和時(shí)代的進(jìn)步,潤滑油的使用越來越廣泛,但是減速機(jī)該如何選擇潤滑油呢?
1、減速機(jī)中的零件在使用中總會(huì)遇到一些摩擦,而潤滑油可以減少摩擦,延長零件的壽命。但是乳化油品不可以繼續(xù)使用。對(duì)于水汽,合肥潤滑油,冷卻潤滑系統(tǒng)要注意防止水汽泄漏,以免對(duì)減速機(jī)造成不必要損傷。
2、粘度。粘度是齒輪油一個(gè)較為重要理化指標(biāo),齒輪嚙合速度是選擇粘度主要指標(biāo)。適宜減速機(jī)齒輪油粘度,應(yīng)使?jié)櫥蛢?nèi)摩擦小,可以減少齒輪表面磨損以及傳動(dòng)噪音、振動(dòng)。
3、低速重負(fù)荷大型減速機(jī),應(yīng)盡可能選用粘度大極壓型重負(fù)荷齒輪油,潤滑油價(jià)格,因?yàn)樗戎胸?fù)荷齒輪油具有更好極壓抗磨性、熱氧化安定性、防腐和防銹性以及優(yōu)良抗乳化性能,這樣易在齒輪嚙合表面形成化學(xué)膜,從而保護(hù)輪齒表面,盡可能地減小減速機(jī)磨損。
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