運(yùn)輸技術(shù)

運(yùn)輸時要根據(jù)不同地區(qū)、路途遠(yuǎn)近、不同季節(jié)和蛋的質(zhì)量等因素，選用適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸用具。長途運(yùn)輸以火車、輪船為主，短途運(yùn)輸以汽車、馬車、木船為主。鮮蛋運(yùn)輸工具的選擇以快速、安全為主。無論采用何種運(yùn)輸工具，在運(yùn)輸過程中都須注意下列事項：運(yùn)輸要快；搬運(yùn)裝卸要輕穩(wěn)；運(yùn)輸過程要防止雨淋、日曬、灰塵和震動；冬季要防寒保暖，夏季要防熱變質(zhì)；裝運(yùn)鮮蛋的車船等裝運(yùn)工具要清潔干燥，凡裝過農(nóng)s藥、、煤油等***、有異味的車船，一定要沖洗干凈后再使用。

鮮蛋的運(yùn)輸，使蛋由分散到集中，由基層到城鎮(zhèn)，展覽設(shè)備運(yùn)輸，其運(yùn)輸時間要盡量縮短?？刂坪涂s短運(yùn)輸時間是保證商品新鮮、減少損耗的關(guān)鍵。因此，要根據(jù)不同季節(jié)和路途遠(yuǎn)近，合理規(guī)定鮮蛋在基層的收購位置和存放時間，并且按照計劃以大中城市、工礦區(qū)或蛋品加工、經(jīng)營單位為中心，劃定一定地區(qū)，固定供貨關(guān)系，減少中間環(huán)節(jié)。

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蝦箱。蝦箱按容積大小有5、3、2、噸級。它是由厚3—4mm的鐵板焊接制成，具箱蓋。蝦箱底部鐵板厚度4mm，箱壁、箱上部、箱蓋的鐵板厚度3mm。箱底部一角有一排水孔。蝦箱前部和箱內(nèi)裝有增氧系統(tǒng)的管道。蝦箱用粗鐵絲或鋼絲纜繩安裝在卡車車箱內(nèi)的中部稍前端。 增氧和動力系統(tǒng)。增氧系統(tǒng)由增氧泵、直徑50mm空心鐵管、直徑15mm自來水管、二只閘閥和相應(yīng)的橡膠管組成。每只蝦箱配2臺增氧泵，2臺增氧泵配2臺6—12匹馬力的動力。一臺增氧泵與一臺動力同裝在一個機(jī)座上，用皮帶拖動增氧泵運(yùn)行。安裝在長車車箱內(nèi)蝦箱的前端，一邊裝一臺。 集蝦箱。集蝦箱由直徑6mm的鋼筋、8號鐵絲、無結(jié)節(jié)網(wǎng)片制成。鋼筋做箱架，容積為85×40×10cm。集蝦箱的裝蝦口位于箱的寬邊。按蝦箱噸級大小，配一定數(shù)量的集蝦箱，如5噸級蝦箱，應(yīng)配集蝦箱150只以上

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熱帶魚運(yùn)輸時可采用塑料袋運(yùn) 輸法，雙層塑料袋中放入1／5—1／4 容量的清水后，將魚輕輕放入，用雙 手將袋口攏在一起，左手輕捏袋口，右手將袋內(nèi)空氣緩緩擠出，直到全 部排凈為止。左手捏緊袋口，右手將 充氧管插入袋內(nèi)，待氧氣充滿袋內(nèi) 2／3空間時，拔出充氧管，右手沿順時針方向轉(zhuǎn)動袋口，用橡皮筋扎緊袋口即可。

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