如果是獨自為電梯制造的鋼構(gòu)井道，那就直接依照電梯井道尺度挑選H鋼或方管依照井道尺度直接規(guī)劃就可，但留意底坑是不是有根底構(gòu)造柱，有的話也恰當(dāng)擴大即可。當(dāng)然，和電梯廠家的合作也很主要，許多根底數(shù)據(jù)，老舊住宅樓加裝電梯要求，井道寬深，底坑深度，樓房加裝電梯要求，沖頂高度，開門尺度，門垛門框尺度，還有導(dǎo)軌支架圈梁排布尺度等等，都需求廠家供給，并且不相同廠家不相同類型不相同標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)節(jié)請求都不相同的，所以細(xì)節(jié)合作很主要。

 電梯的起源早可以追溯到公元上千年之前，在的時候，還不叫電梯，因為那個時候是沒有電力的說法，電梯的早的雛形是升降設(shè)備，就是在公元前1000年前勞動人民發(fā)明的轆轤，那是一種由木制（或是竹制）的支架、卷筒、曲柄 和繩索組成的卷筒式卷揚機 。所以我們是四大古國并不是浪得虛名，很多的發(fā)明都是由我們***發(fā)明的或是以我們***為只要雛形發(fā)明的。

到了1852年，工業(yè)革命的到來為電梯的發(fā)展提供了動力，美國人伊萊沙·格雷夫斯·奧的斯發(fā)明了以蒸汽機 為動力、配有安全裝置的載人升降機 ，這個時期的升降機是以蒸汽為動力的，加裝電梯要求，比起我國早的升降設(shè)備在動力上具有很大的優(yōu)勢，我們不再是依靠人工的人力來作為動力，提高了安全性和節(jié)省了人力成本。

***行為7：等物品掉進電梯，自己用手或者工具伸進縫隙去掏    有、項鏈等物品落入電梯門和井道縫隙中時，應(yīng)立即告知人士協(xié)助處理，不要自己用手或者工具伸進縫隙去掏。

***行為8：在運動的轎廂內(nèi)蹦跳亂摁按鈕    這樣的舉動，多發(fā)生在小朋友身上，可能觸發(fā)電梯超載保護裝置失靈造成停梯困人。小朋友乘坐電梯時，多層樓房加裝電梯要求，要有大人陪同，并看護好身邊的小朋友。

***行為9：用手扒電梯    電梯困人，實際上是垂直電梯自行檢測到異常情況而采取的保護措施，安全的方法就是待在轎廂里面不動，通過報警裝置通知外界，等待維保人員救援。擅自扒電梯門，很可能會導(dǎo)致電梯夾人甚至更嚴(yán)重的后果。

***行為10：重量超載    一般電梯的載重為1000千克，限乘10~13人。日常生活中，乘客經(jīng)常爭先恐后進入電梯，很容易造成超載，甚至導(dǎo)致電梯發(fā)出超載警報。電梯超載是***行為，如果電梯超載保護裝置失靈，將造成電梯困人或下行。

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