鈷酸鋰類型材料為正極的鋰離子電池不適合用作大電流放電，過大電流放電時會降低放電時間(內(nèi)部會產(chǎn)生較高的溫度而損耗能量)，并可能發(fā)生***;但磷酸鐵鋰正極材料鋰電池，可以以20C甚至更大(C是電池的容量，如C=800mAh，電動車鋰電池專賣店，1C充電率即充電電流為800mA)的大電流進(jìn)行充放電，特別適合電動車使用。

因此電池生產(chǎn)工廠給出大放電電流，在使用中應(yīng)小于大放電電流。鋰離子電池對溫度有一定要求，工廠給出了充電溫度范圍、放電溫度范圍及保存溫度范圍，過壓充電會造成鋰離子電池?fù)p壞。鋰離子電池充電電流應(yīng)根據(jù)電池生產(chǎn)廠的建議，并要求有限流電路以免發(fā)生過流(過熱)。一般常用的充電倍率為0.25C～1C。在大電流充電時往往要檢測電池溫度，以防止過熱損壞電池或產(chǎn)生大容量鋰電池。

造成鋰電池壽命縮短的原因之二：工作因素的影響

1、鋰電池工作環(huán)境的不當(dāng)回直接影響壽命的長短：鋰電池充電溫度為0 ℃～45 ℃，鋰電池放電溫度為-20℃~60℃;

2、在鋰電池的充放電過程中，切忌對鋰電池進(jìn)行過充、過放等現(xiàn)象;

3、在鋰電池工作時切忌出現(xiàn)不正確的操作手法：短路;深圳鋰電

4、使用正規(guī)的匹配的鋰電池充電器給電池充電。

5、對于剛充好的鋰電池要擱置半個鐘，帶電性能穩(wěn)定后再使用，電動車鋰電池批發(fā)，否則會影響電池性能。

鋰電池的壽命遵循木桶效應(yīng)的原理，取決于壽命極短的電芯，如果一個電芯，那么整個電池的生命周期也基本宣告結(jié)束。電動車采用汽車級鋰電芯，每一顆電芯的都按嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)篩選，天津電動車鋰電池，以保證每一顆電芯的放電一致性，BMS智能電池管理系統(tǒng)，有效均衡每一顆電芯的放電速率，保障整個pack組的放電效率平穩(wěn)，避免了因單體電芯性能不穩(wěn)定而影響整組電池的壽命。

相信許多人在買電動車時都會優(yōu)先考慮電池的安全性，畢竟如果不能保障安全，其他任何優(yōu)越性能都可以忽略。關(guān)乎鋰電池安全的因素，就是電芯的安全性，普通鋰電池的電極材料、電解質(zhì)都是活性材料，操作不當(dāng)就會有燃爆***，而汽車級鋰電的電芯使用的是惰性金屬-磷酸鐵鋰，穩(wěn)定性強、安全性高;除了材料，汽車級鋰電電芯還有2層被動安全保護(hù)功能，即使在使用時發(fā)生電池短路，也能自動開啟防護(hù)，將***防患于未然。