***型微管束：***型集束管是采用較細的尼龍繩通過***的方式將微管單元組合在一起，可以用于牽引，氣吹和直埋敷設，采用何種敷設方式，取決于微管單元的壁厚和保護管的材料。這種外形的集束管可以很大限度地利用保護管和槽道的空間，組合的方式很靈活。在1根40/33mm的保護管內可以氣吹4組，恩施吹微纜，每組6根4/3mm的微管單元。濮陽長風建筑工程有限公司

實施路由復測時，要確定現(xiàn)場施工人員可深入現(xiàn)場內部，對具體施工條件進行監(jiān)測，并核對設計方案與實際線纜，保證復測具有安全性、便捷性、節(jié)約性。當施工現(xiàn)場與設計方案存在脫節(jié)時，可進行微纜設計方案的優(yōu)化，保證優(yōu)化后的設計方案具有可行性。完成微纜路由復測后，需結合實際間距進行纜線施工圖的繪制，并對每個區(qū)段的總長度進行標記，列出相關敷設要求，當存在建筑障礙物在施工區(qū)時，需要在圖紙上進行標注，吹微纜工程，并且要合理準確的標明纜線的街頭位置。

對于氣吹微管和微纜而言，微管和微纜在保護管內都是松弛的，沒有應力的產生。當保護管受到外界的拉伸力時，微管和微纜在保護管內的余長可以自動彌補保護管受拉伸出現(xiàn)的變形量。根據氣吹原理，高速公路吹微纜，微管束不能填充整個管道，因此微管和保護管之間需要有一定的空間，這種空間同時增強了微管的機械強度，保證了保護管的表面在發(fā)生輕度變形時，微管單元可以在變形的保護管內通過位移避免變形，氣吹微纜施工，不會直接造成微管的損壞。因為氣吹微管束在保護管內是松弛的，當保護管受到外界的沖擊和拉伸時，微管具有較高的緩沖能力。

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