橋梁結(jié)構(gòu)介紹

結(jié)構(gòu)分類

1.橋梁按照受力特點(diǎn)劃分，有梁級(jí)式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋、組合體系橋（斜拉橋）五種基本類型。

2.梁橋一般建在跨度很大，水域較淺處，由橋柱和橋板組成，橋梁應(yīng)力監(jiān)測(cè)，物體重量從橋板傳向橋柱。

3.拱橋一般建在跨度較小的水域之上，橋梁應(yīng)力監(jiān)測(cè)公司，橋身成拱形，一般都有幾個(gè)橋洞，起到泄洪的功能，橋中間的重量傳向橋兩端，而兩端的則車傳向中間。

4.懸橋是如今實(shí)用的一種橋，橋可以建在跨度大、水深的地方，由橋柱、鐵索與橋面組成，早期的懸橋就已經(jīng)可以經(jīng)住風(fēng)吹雨殖覺打，不會(huì)斷掉，吊橋基本上可以在暴風(fēng)來(lái)臨時(shí)巋然不動(dòng)。

橋梁監(jiān)測(cè)背景

我國(guó)是個(gè)橋梁大國(guó)，影響橋梁的因素居多，人為因素、車輛長(zhǎng)期超載、材料自身退化等，缺乏及時(shí)到位的管理養(yǎng)護(hù)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)各部分在遠(yuǎn)沒有達(dá)到設(shè)計(jì)年限前就產(chǎn)生不同程度的損傷和劣化。損傷如果不能及時(shí)得到檢測(cè)和維修，輕則影響行車安全和縮短橋梁使用壽命，重則導(dǎo)致橋梁突然***和倒塌。因此，建立一套針對(duì)橋梁的智能在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯得尤為迫切。

橋梁監(jiān)測(cè)完整性介紹

橋梁是組成交通網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)設(shè)施之一，由于長(zhǎng)期受自然環(huán)境因素和勞損問題的影響，使得橋梁往往在安全性上存在隱患。為避免因橋梁健康狀況的原因而導(dǎo)致重大事故的發(fā)生，必須建立起規(guī)范、完善的監(jiān)控系統(tǒng)。在眾多的待測(cè)量物理量中，利用傾角傳感器來(lái)測(cè)量有關(guān)橋梁傾斜角度的微小變化，橋梁應(yīng)力監(jiān)測(cè)儀器，是的一項(xiàng)工作，在橋梁的安全性監(jiān)測(cè)中，傾角傳感器通常會(huì)被布置于橋面和橋塔上，以分別用來(lái)測(cè)量橋梁在承受負(fù)載時(shí)的形變和評(píng)估橋梁結(jié)構(gòu)的完整性和穩(wěn)定性。

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