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而且這根大的鋅鋼立柱與整個(gè)熱鍍鋅護(hù)欄搭配起來非常協(xié)調(diào)。其實(shí)我們注意觀察就知道，木扶手，不銹鋼扶手很多也會(huì)采用這樣的方式，只是在早期因?yàn)榻M裝式的設(shè)計(jì)，開始的思路都是想采用小立柱來解決問題。后來才有了這樣也采用大的鋅鋼立柱的方案。熱鍍鋅護(hù)欄在安裝時(shí)處理好這個(gè)問題，就能夠很好完成整個(gè)護(hù)欄的安裝，波形護(hù)欄多少錢，解決搖晃這個(gè)問題。希望對(duì)你有所幫助。

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原理：通過使用溶液浸蝕試樣，置換出鋅金屬的時(shí)間及程度，判斷其鍍層均勻性。試樣配制：將36g化學(xué)純?nèi)苡?00ml蒸餾水中，加熱溶解后冷卻至室溫，加入氫氧化銅或碳酸銅（每21L溶液加入1g），攪拌混合均勻后，靜止24h以上，過濾后的清液則為所需的試樣。

試驗(yàn)方法：取三塊試樣進(jìn)行浸蝕試驗(yàn)，每次靜止浸泡1min，不能攪動(dòng)及移動(dòng)試樣，試樣取出后用清水沖洗干凈擦干后進(jìn)行下一次侵蝕。若鋅層均勻，試樣經(jīng)侵蝕五次后不變紅未鍍上銅）。試驗(yàn)溶液只能浸蝕15次。3，鍍鋅層附著性鍍鋅層附著性測試：采用錘擊法。

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波形護(hù)欄高速公路波形護(hù)欄板鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。

本規(guī)范根據(jù)中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ01—88）所確定的原則和有關(guān)規(guī)定，并參照國內(nèi)高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)施工和運(yùn)用的經(jīng)驗(yàn)和成熟的科技研究成果制定而成

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