空壓機(jī)為什么需要大修?
空壓機(jī)主機(jī)軸承的壽命逐漸趨進(jìn)于允許時(shí)，螺桿軸向和徑向竄動(dòng)量逐漸趨進(jìn)于設(shè)計(jì)允許值，天津活塞空壓機(jī)，該變化會(huì)讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生較大的變化。
此時(shí)主機(jī)運(yùn)行雖然仍然是安全的，但是已經(jīng)到了必須考慮計(jì)劃安排對(duì)主機(jī)進(jìn)行大修的時(shí)候了。因?yàn)橐坏C(jī)組運(yùn)行時(shí)間越過大修期后，軸承磨損及主機(jī)配合間隙就到達(dá)了主機(jī)技術(shù)條件允許的極限值，此時(shí)的主機(jī)就處于不安全的運(yùn)行狀態(tài)，就隨時(shí)有可能發(fā)生如下嚴(yán)重后果：
主機(jī)運(yùn)行負(fù)荷增大，對(duì)主電機(jī)及電器系統(tǒng)造成危害
主機(jī)螺桿之間、螺桿與前后端面之間、螺桿與主機(jī)殼體之間可能出現(xiàn)的的強(qiáng)烈磨擦?xí)沟弥鳈C(jī)運(yùn)行負(fù)荷急劇增加，另外嚴(yán)重磨損的軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷也是很大的。如此一來，電機(jī)就會(huì)處于超負(fù)荷的工作狀態(tài)，會(huì)嚴(yán)重地危及電機(jī)的安全運(yùn)行。情況嚴(yán)重的話，如果空壓機(jī)組的電器保護(hù)裝置反應(yīng)不靈敏或失效，則還可能導(dǎo)致電機(jī)燒毀。
螺桿式空壓機(jī)的***
螺桿式空壓機(jī)的***方法：
進(jìn)氣空濾芯
空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件，經(jīng)過濾后的干凈空氣進(jìn)入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔內(nèi)壓縮。因螺桿機(jī)內(nèi)部間隙只允許15u以內(nèi)的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損，大量大于15u的顆粒物進(jìn)入螺桿機(jī)內(nèi)循環(huán)，不僅大大縮短油過濾芯、油氣分離芯的使用壽命，還會(huì)導(dǎo)致大量顆粒物直接進(jìn)入軸承腔，加速軸承磨損使轉(zhuǎn)子間隙增大，壓縮效率降低，天津活塞空壓機(jī)廠家，甚至轉(zhuǎn)子枯燥咬死。
油過濾器
新機(jī)次運(yùn)行500小時(shí)后應(yīng)更換油過濾芯，用扳手反旋油濾芯取下，新濾芯裝上前加螺桿機(jī)冷卻液，濾芯用雙手?jǐn)Q回油濾座，用力擰緊。 建議每1500-2000小時(shí)更換新濾芯，換冷卻液時(shí)同時(shí)更換油過濾芯，在環(huán)境惡劣時(shí)使用應(yīng)縮短更換周期。 嚴(yán)禁超期限使用油過濾芯，否則由于油過濾芯堵塞嚴(yán)重，天津活塞空壓機(jī)生產(chǎn)廠家，壓差超過旁通閥承受界限，旁通閥自動(dòng)打開，大量臟物、顆粒會(huì)直接隨機(jī)油進(jìn)入螺桿主機(jī)內(nèi)，造成嚴(yán)重后果。
空氣壓縮機(jī)日常維護(hù)中的細(xì)節(jié)封閉及輸送過程 當(dāng)主轉(zhuǎn)子和輔助轉(zhuǎn)子的吸入完成時(shí)，主轉(zhuǎn)子和輔助轉(zhuǎn)子的齒頂被殼體封閉，此時(shí)空氣不會(huì)從齒槽中的封閉密封件流出，即密封過程。兩個(gè)轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，它們的齒峰與吸氣端的齒槽重合，匹配面逐漸向排氣端移動(dòng)。 壓縮及噴油過程 在運(yùn)輸過程中，嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng)，嚙合面與排氣口之間的間隙逐漸減小，間隙中的氣體逐漸被壓縮，壓力增大，這就是壓縮過程。同時(shí)，壓縮的潤滑油被注入壓縮室，天津活塞空壓機(jī)供應(yīng)，并由于壓力差而與室氣體混合?？諌簷C(jī)潤滑油進(jìn)水會(huì)影響工作效率1.潤滑油的混合水會(huì)使變速器零件上的油膜難以形成。油膜損壞時(shí)，會(huì)產(chǎn)生摩擦，加速零件的老化； 2.潤滑油與水混合會(huì)降低油膜質(zhì)量，降低潤濕效果，并且不能及時(shí)帶走熱量，從而降低零件的使用壽命。
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