華之航公司銷售船舶導(dǎo)航設(shè)備,行業(yè)經(jīng)驗豐富,可根據(jù)用戶需求,推薦實用的船舶導(dǎo)航設(shè)備,銷售ICOM、FURUNO古野、JRC、韓國三榮等品牌船舶雷達(dá)、船用導(dǎo)航儀、ais船舶識別系統(tǒng)、電子海圖、電羅經(jīng)/船用磁羅經(jīng)等,我們的產(chǎn)品主要應(yīng)用于船舶等海洋平臺。合作客戶遍布省市:廣東、江蘇、福建、浙江、上海、山東、廣西、河北、遼寧、等地沿海區(qū),
華之航——古野雷達(dá)
型號1835 印刷式陣列
型號1935/1945 槽溝式波導(dǎo)陣列
天線長度和轉(zhuǎn)速
型號1835 輻射器罩60 cm (ANT9210) 24 RPM
型號1935 開放式100 cm (XN10A) 24或48 RPM
型號1945 開放式120 cm (XN12A) 24或48 RPM
射頻信號收發(fā)器
頻率 9410±30 MHz (X-波段)
輸出功率
型號1835/1935 4 kW
型號1945 6 kW
顯示單元
屏幕尺寸 10.4英寸彩色液晶
像數(shù) 640 (H) x 480 (V), VGA
有效直徑 158 毫米
回波色彩 32階
顯示模式 船首向上,航向向上,北向上,
真視覺,真運(yùn)動
須接入船首信號
須接入船首,船位信號
量程單位 nm, ***, km
量程范圍和距標(biāo)圈間隔(nm)
量程: 1/16, 1/8, 1/4, 1/2, 3/4, 1, 1.5, 1.6, 2, 3,
3.2, 4, 6, 8, 12, 16, 24, 32, 36, 48, 64
距標(biāo)圈: 1/32,船用電話機(jī)抗噪音, 1/16, 1/8, 1/4, 1/2, 0.8, 1, 2, 3, 4, 6, 8, 12, 16
型號1935/1945使用
型號1945使用
醉小量程 25 m
醉小分辨 25 m
回波拖尾
類別 真或相對拖尾
拖尾長度: 15, 30 sec., 1, 3, 6, 15, 30 min.,或連續(xù)拖尾
拖尾寬度: 窄,一般
自動標(biāo)繪(需選配件ARP-11)
方式:自動,手動
目標(biāo)數(shù):10個
華之航銷售船舶通訊導(dǎo)航設(shè)備(船用雷達(dá)、船用導(dǎo)航等),行業(yè)經(jīng)驗豐富,有10年行業(yè)經(jīng)驗報價和技術(shù)人員可根據(jù)用戶需求,推薦實用的船用通訊導(dǎo)航設(shè)備,銷售ICOM、FURUNO古野、JRC等品牌雷達(dá)磁控管、雷達(dá)應(yīng)答器、通導(dǎo)電池等,常用型號均有現(xiàn)貨,我們的產(chǎn)品主要應(yīng)于船舶等海事平臺、碼頭等,可提供上船安裝服務(wù)。
船用雷達(dá)應(yīng)答器供應(yīng)商——華之航
RESCUER型搜救應(yīng)答器的電池每4年更換一次,平時應(yīng)經(jīng)常檢查設(shè)備上標(biāo)明的電池有效期,HAW-700c船用電話機(jī),在電池有效期前3個月,由船舶提出申請,船東通導(dǎo)主管部門安排購買或更換,如有船員自行更換電池,方法如下:
用一把小一字羅絲刀撬開應(yīng)答器中間位置的黑色膠環(huán),再輕輕撬松機(jī)芯和機(jī)殼連接處,然后小心謹(jǐn)慎地拔出機(jī)芯,杭州船用電話機(jī),卸下電池盒的三個小羅絲,后取出電池更換。拆卸時要注意不要折斷機(jī)芯與機(jī)殼連接面的凸點,安裝時要把機(jī)芯的凸點對準(zhǔn)機(jī)殼的小孔插進(jìn)去。更換新電池后,應(yīng)及時更改新電池的有效日期。
華之航公司銷售船舶導(dǎo)航設(shè)備,行業(yè)經(jīng)驗豐富,可根據(jù)用戶需求,推薦實用的船舶導(dǎo)航設(shè)備,銷售ICOM、FURUNO古野、JRC、韓國三榮等品牌船舶雷達(dá)、船用導(dǎo)航儀、ais船舶識別系統(tǒng)、電子海圖、電羅經(jīng)/船用磁羅經(jīng)等,我們的產(chǎn)品主要應(yīng)用于船舶等海洋平臺。合作客戶遍布省市:廣東、江蘇、福建、浙江、上海、山東、廣西、河北、遼寧、等地沿海區(qū),歡迎來電咨詢.
船用雷達(dá)應(yīng)答器供應(yīng)商——華之航船舶
雷達(dá)應(yīng)答器的作用
在GMDSS中,雷達(dá)應(yīng)答器的作用是與搜救船或直升機(jī)上的9 GHz搜索雷達(dá)構(gòu)成尋位系統(tǒng),這種尋位系統(tǒng)有助于在遇險現(xiàn)場救助作業(yè)中盡早發(fā)現(xiàn)遇險目標(biāo)。在平時,SART一般安放在駕駛臺兩側(cè)或救生艇內(nèi),一旦船舶發(fā)生遇險緊急情況,可人工操作進(jìn)入待觸發(fā)狀態(tài)。此時SART的接收單元工作,發(fā)射單元不發(fā)射信號,如果有救助船或直升機(jī)前來營救時,SART接收到搜索雷達(dá)發(fā)射的9 GHz搜索信號后,立即在同一波段發(fā)射一串脈沖信號,于是在搜救船或直升機(jī)的雷達(dá)屏幕上顯示出SART響應(yīng)的特定信號標(biāo)志,即同一方位一行12個等距的亮點,海事內(nèi)通船用電話機(jī),其中這個特定信號標(biāo)志的起始發(fā)光點就是遇險目標(biāo)的位置。與此同時,SART也發(fā)出音響信號,從而提示遇險目標(biāo)已有救助船或飛機(jī)到來。當(dāng)距離較遠(yuǎn)時,只有雷達(dá)天線指向SART時才能周期地聽到SART應(yīng)答時發(fā)出的短促的聲音;當(dāng)距離較近時,雷達(dá)的旁瓣信號也能觸發(fā)應(yīng)答器工作,因而逐漸變成連續(xù)的聲響,這表明救助船或飛機(jī)已到達(dá)SART的附近。當(dāng)有幾種音調(diào)同時發(fā)出時,則可判斷有多個營救船或直升機(jī)到達(dá)。
華之航船用電話機(jī)商家(圖)-船用電話機(jī)抗噪音-廈門船用電話機(jī)由廣州華之航船務(wù)有限公司提供。廣州華之航船務(wù)有限公司是一家從事“對講機(jī),船用蓄電池,船舶通導(dǎo)設(shè)備電池,歐圣恩船用電器”的公司。自成立以來,我們堅持以“誠信為本,穩(wěn)健經(jīng)營”的方針,勇于參與市場的良性競爭,使“Entel,Ocean one,摩托羅拉,SAILOR”品牌擁有良好口碑。我們堅持“服務(wù)至上,用戶至上”的原則,使華之航在船舶及配件中贏得了客戶的信任,樹立了良好的企業(yè)形象。 特別說明:本信息的圖片和資料僅供參考,歡迎聯(lián)系我們索取準(zhǔn)確的資料,謝謝!