動(dòng)力傘中備份傘的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)：

　動(dòng)力傘廣告的備份傘就是在緊急時(shí)候使用以達(dá)到救生的目的，未使用之前要先了解使用方法，這之前就必須先了解其設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，以及平時(shí)***方法。

　　傘布，一般為30或40d之尼龍加強(qiáng)格子布，經(jīng)過(guò)柔軟處理，有些也經(jīng)過(guò)不透氣處（主要在透氣量的要求不同），一般在飛機(jī)跳傘時(shí)，使用透氣量較大的傘布以抵抗開(kāi)傘時(shí)瞬間強(qiáng)大的張力，飛行傘使用的副傘在開(kāi)傘時(shí)力量較小，因此使用透氣量較小的布料，一方面減少落速也可減小面積。體積與重量，使得攜帶更方便開(kāi)傘時(shí)間更短。 副傘布料比飛行傘布柔軟平滑，強(qiáng)度較強(qiáng)，同時(shí)減少摩擦力。

傘繩子，一般為尼龍繩也有用k***ela（一般說(shuō)的防1彈纖維），前者有緩沖性后者強(qiáng)度較強(qiáng)，傘繩數(shù)量多為雙數(shù)，一方面為了平衡也較容易整理，裁剪方式與經(jīng)緯紗的走向必須每幅一致。開(kāi)傘后才會(huì)平衡穩(wěn)定，傘型設(shè)計(jì)則有半圓型、圓錐型、方型、三角型等等，目般使用的大多為蘋果型（因?yàn)橥队懊娣e較大體積較小、降落過(guò)程也比較穩(wěn)定）。

　　面積與落速，面積越大落速越慢，但開(kāi)傘時(shí)間延長(zhǎng)，穩(wěn)定性教差，面積小則穩(wěn)定，開(kāi)傘較快，當(dāng)然落速也較快。

　　引張帶位置，置于套帶兩旁長(zhǎng)度不能低于主傘，以免開(kāi)傘時(shí)與主傘繩發(fā)生纏繞。

　　副傘的形狀，目般常見(jiàn)為圓錐型或者蘋果型，前者加工容易但穩(wěn)定性較差，蘋果形為目前使用廣穩(wěn)定性強(qiáng)度強(qiáng)的傘形。此外，也有三角形、四方形設(shè)設(shè)計(jì)，但在實(shí)際使用時(shí)，都不如半球形穩(wěn)定及方便。

常熟市新天地航空運(yùn)動(dòng)***俱樂(lè)部為空1軍河南航空管理中心指1定許可單位，并通過(guò)航空安全檢查，飛行技術(shù)認(rèn)可，可從事熱氣球表演，飛艇表演及服務(wù)。俱樂(lè)部發(fā)展到現(xiàn)在，也是開(kāi)展較早、技術(shù)力量較的俱樂(lè)部?，F(xiàn)在已逐漸向社會(huì)提供全方1位的航空運(yùn)動(dòng)服務(wù)方向上發(fā)展。

動(dòng)力傘管理?xiàng)l例

第四章 飛行人員

第十一條 動(dòng)力傘飛行人員包括:飛行學(xué)員、飛行員、飛行教員和飛行技術(shù)檢查員。動(dòng)力傘飛行人員應(yīng)具有良好的道德品質(zhì)和嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)、雷厲風(fēng)行的工作作風(fēng)，嚴(yán)格遵守航空***和飛行紀(jì)律，堅(jiān)決服從命令聽(tīng)從指揮。

第十二條 動(dòng)力傘飛行學(xué)員必須具備下列條件:

(一)年滿16周歲，具有初中以上文化程度;

(二)持有縣級(jí)以上***當(dāng)年體格檢查合格證;

(三)必須是取得B級(jí)以上技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的滑翔傘運(yùn)動(dòng)員或二級(jí)以上技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的飛機(jī)跳傘運(yùn)動(dòng)員;

(四)持有中國(guó)航協(xié)頒發(fā)的《動(dòng)力傘飛行記錄本》。

第十三條 動(dòng)力傘飛行員必須具備下列條件:

(一)本章第十二條申所列條件;

(二)完成了動(dòng)力傘教學(xué)訓(xùn)練大綱規(guī)定的訓(xùn)練內(nèi)容和時(shí)間，經(jīng)理論考試和飛行考試合格;

(三)持有中國(guó)航協(xié)頒發(fā)的《動(dòng)力傘飛行員運(yùn)動(dòng)證書》。飛行員參加飛行訓(xùn)練和比賽，特別是執(zhí)行其它任務(wù)飛行時(shí)，必須攜帶此證書。

起源

Paramotor (動(dòng)力傘) 源自英文 Paragliding（滑翔傘）和motor（摩托）。顧名思義，動(dòng)力傘是在滑翔傘上加配了動(dòng)力裝置。1978年，法國(guó)登山家貝登先生1發(fā)明了滑翔傘，使人類翱翔藍(lán)天的夢(mèng)想得以實(shí)現(xiàn)。然而，人們?cè)跉g喜之余發(fā)現(xiàn)，滑翔傘的飛翔與夢(mèng)想中的自由飛翔仍有距離，主要的一點(diǎn)就是不能在平地自由起降，起飛受山坡條件的制約，更使沒(méi)有山峰地區(qū)的飛行愛(ài)好者感到難受。1984年，動(dòng)力傘飛行，一群充滿浪漫與幻想的法國(guó)滑翔傘愛(ài)好者，給滑翔傘加掛了一個(gè)小型發(fā)動(dòng)機(jī)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)螺旋槳的推力和滑翔傘傘翼的升力，使平地“自由起降”不再成為問(wèn)題，達(dá)到了自己飛得更高、更遠(yuǎn)，留空時(shí)間更長(zhǎng)的目的，從而創(chuàng)立了這項(xiàng)新興的航空體育項(xiàng)目。

動(dòng)力傘飛行- 新天地航空俱樂(lè)部由常熟市新天地航空運(yùn)動(dòng)***俱樂(lè)部提供。常熟市新天地航空運(yùn)動(dòng)***俱樂(lè)部堅(jiān)持“以人為本”的企業(yè)理念，擁有一支高素質(zhì)的員工***，力求提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)回饋社會(huì)，并歡迎廣大新老客戶光臨惠顧，真誠(chéng)合作、共創(chuàng)美好未來(lái)。新天地航空俱樂(lè)部——您可信賴的朋友，公司地址：常熟市春江路79號(hào)東南悅城D-1421，聯(lián)系人：閆經(jīng)理。