稱重傳感器實際上是一種將質(zhì)量信號轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y量的電信號輸出的裝置。在傳感器的安裝使用過程中，傳感器所處的工作環(huán)境，傳感器的安裝方式以及傳感器的大載重等都將關(guān)系到傳感器乃至整個衡器能否正常工作以及它的安全和使用壽命。安裝稱重傳感器的底座安裝面應(yīng)平整、清潔，無任何油膜，膠膜等雜物存在。安裝底座本身應(yīng)有足夠的強度和剛性，一般要求高于傳感器本身的強度和剛度。

超載保護裝置的種類

電梯的超載保護裝置型式不同，裝設(shè)位置也不同，常見的超載裝置有

（1）活動轎廂地板

這是裝在轎廂上的超載裝置，活動地板四周與轎壁之間的保持一定間隙，轎廂地板支撐在稱重裝置上，隨著轎廂地板承受載荷的不同，地板會微微的上下移動。當(dāng)電梯超載時，活動轎廂地板會下陷，將開關(guān)接通，給出電梯的控制信號。

（2）轎頂稱量裝置

這種裝置是以壓縮彈簧組作為稱重元件，在轎廂架上梁的繩頭組合處設(shè)以超載裝置的杠桿，當(dāng)電梯承受不同載荷時，電梯稱重開關(guān)，繩頭組合會帶動超載裝置的杠桿發(fā)生上下擺動。當(dāng)轎廂超載時，杠桿的擺動會觸動微動開關(guān)，給電梯相應(yīng)的控制信號。

用作稱重傳感器彈性體的金屬材料，由于其內(nèi)部結(jié)構(gòu)之間的復(fù)合***時，受到外力時產(chǎn)生的輕微的微應(yīng)變的晶粒之間，外力消失后，微應(yīng)變消失，但是否完全***到原來的狀態(tài)不加電，由于彈性體的金屬材料有所不同。如果力曲線的裝載和卸載的力曲線不重疊，差就越大，更大的滯后。主要來自材料本身的熱處理后的組合物，均勻性，徑向基，等穩(wěn)定性的差異。了解滯后的原因，我們可以選擇適當(dāng)?shù)慕饘俨牧?，采?**的熱處理來提高彈性極限，以減少產(chǎn)生滯后。廣泛用于上的彈性材料40CrNiMoA材質(zhì)，通過熱處理過程中可以實現(xiàn)合理的良好的綜合力學(xué)性能。