充電樁產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)***前景廣闊：電動(dòng)汽車(chē)，一直被看做是下一代汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)。作為電動(dòng)汽車(chē)的“加油站”，充電樁建設(shè)的開(kāi)展，無(wú)疑會(huì)提供巨大的市場(chǎng)。在北上廣這三大城市，由于交通擁堵，紛紛通過(guò)***進(jìn)行購(gòu)車(chē)限制。不過(guò)由于電動(dòng)車(chē)的環(huán)保作用，支持電動(dòng)車(chē)，因此北上廣等大城市都有相關(guān)政策，進(jìn)入其相關(guān)名錄的電動(dòng)車(chē)可以直接獲得***，這一點(diǎn)從政策方面刺激了電動(dòng)車(chē)的需求。同時(shí)，油價(jià)格上漲速度高于下降速度，終車(chē)主承受的是越來(lái)越高的油價(jià)，電動(dòng)車(chē)可以代替部分柴油的消耗，降低了這部分成本。毋庸置疑充電樁是新能源戰(zhàn)略推進(jìn)的終端市場(chǎng)。

在建設(shè)充電樁的時(shí)候還要安裝防撞柱、圍欄或者防撞警示燈等設(shè)備，而且每個(gè)充電設(shè)備之間應(yīng)該保持足夠的距離，確保有多輛車(chē)時(shí)不會(huì)發(fā)生意外的撞擊。充電樁向充電機(jī)發(fā)生控制指令、開(kāi)關(guān)信號(hào)，控制充電機(jī)啟動(dòng)與停止，獲取充電機(jī)狀態(tài)信息；具備充電接口的連接狀態(tài)判斷、聯(lián)鎖、控制導(dǎo)引等完善的安全保護(hù)控制邏輯。如果使用率高，且用于長(zhǎng)途使用，建議使用快充，就是直流充電樁，直流充電樁充電時(shí)長(zhǎng)短、迅速，節(jié)省時(shí)間，滿(mǎn)足我們長(zhǎng)途的需求。

充電樁在使用過(guò)程中，電動(dòng)汽車(chē)充電樁，充電樁難免會(huì)有意外情況發(fā)生，需要啟動(dòng)急停開(kāi)關(guān)。所以合格的充電樁必須配備啟動(dòng)急停開(kāi)關(guān)。在充電樁內(nèi)所有電器部分都與箱體絕緣隔開(kāi)，充電樁內(nèi)部所有電力鏈接全部使用絕緣電纜，即使電纜脫落也不會(huì)與箱體接觸，對(duì)電路起到安全絕緣保護(hù)。如果使用率高，且用于長(zhǎng)途使用，建議使用快充，就是直流充電樁，直流充電樁充電時(shí)長(zhǎng)短、迅速，節(jié)省時(shí)間，滿(mǎn)足我們長(zhǎng)途的需求。

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