1.鎳氫電池的記憶效應(yīng)

鎳氫電池和鎳鎘電池一樣都有記憶效應(yīng)，但是要遠(yuǎn)小于鎳鎘電池。所以沒(méi)有必要每次充電都進(jìn)行放電操作（因?yàn)椴僮鞑划?dāng)會(huì)損害電池），只需三個(gè)月一次完全充放電以緩解記憶效應(yīng)。

2.鎳氫電池的自放電率

鎳氫電池為25～35%（月），鋰電池租賃***寶自動(dòng)扣款系統(tǒng)，鎳鎘電池為15～30%（月），鋰電池為2～5%（月）。鎳氫電池的自放電率為至大，而鋰電池與其他兩類(lèi)電池相比放電率非常低。

3.鎳氫電池的充電方式

鎳氫電池以定電流充電的PICK CUT控制方式在充電電壓達(dá)到至高時(shí)，停止繼續(xù)充電為好的充電方式。而鋰電池則使用定電流、定電壓方式充電好，若以鎳鎘電池的充電器-DV控制方式進(jìn)行充電的話對(duì)鎳氫電池和鋰電池會(huì)造成使用壽命的影響。

在能量密度方面，鋰離子電池更是占盡優(yōu)勢(shì)。目前，天津鋰電池租賃，鋰離子電池的能量密度可達(dá)300Wh/kg，而鎳氫電池能量密度至高只有140Wh/kg。使用鎳氫電池作為動(dòng)力電池的話，新能源汽車(chē)?yán)m(xù)駛里程會(huì)很短。不過(guò)，能量密度較低的特性，使鎳氫電池的安全性能比鋰離子電池更好。

鎳氫電池的自放電率比鋰離子電池高得多，每月可達(dá)25%-35%，而鋰離子電池只有2%-5%。鎳氫電池能量密度低，使用壽命短，具有記憶效應(yīng)的特性，是新能源汽車(chē)動(dòng)力電池將它排除在外的根本原因。而對(duì)儲(chǔ)能要求不是很高的油電混合動(dòng)力汽車(chē)，鋰電池租賃免押金租賃系統(tǒng)，選擇鎳氫電池作為動(dòng)力電池，鋰電池租賃系統(tǒng)，根本原因在于造價(jià)成本。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，補(bǔ)貼退坡有助于提升動(dòng)力電池產(chǎn)品的技術(shù)水平，完善行業(yè)規(guī)范，限制低端，擇優(yōu)扶優(yōu)。與此同時(shí)，伴隨著外資企業(yè)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，有助于行業(yè)淘汰低端產(chǎn)能，促進(jìn)行業(yè)洗牌，推動(dòng)行業(yè)更健康發(fā)展，對(duì)于電池行業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)鞭策?！氨瓤俗鳛槲覈?guó)三元鋰電池早的研發(fā)與生產(chǎn)者，有先發(fā)優(yōu)勢(shì)，相較于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)，政策壓力加大、汽車(chē)企業(yè)要求降價(jià)的壓力也加大，反而對(duì)比克來(lái)說(shuō)是件好事?！崩铠P梅說(shuō)。

2019年，我國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)還有一個(gè)顯著變化，即日韓電池企業(yè)加大了開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng)的力度，三星SDI和LG化學(xué)等電池企業(yè)曾經(jīng)因?yàn)椴环稀鞍酌麊巍钡囊蠖良帕艘欢螘r(shí)間，隨著補(bǔ)貼政策退出歷史舞臺(tái)的腳步漸近，日韓電池企業(yè)開(kāi)始活躍起來(lái)。很明顯的現(xiàn)象是，三星SDI、LG化學(xué)和松下均為三元鋰電池生產(chǎn)企業(yè)，它們的到來(lái)，也進(jìn)一步印證，三元鋰電池成為主流是大勢(shì)所趨。

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