聚合物電池較同等尺寸規(guī)格的鋼殼電池容量高10～15%，較鋁殼電池高5～10%，成為彩屏手機(jī)及彩信手機(jī)的，今朝市面上新出的彩屏和彩信手機(jī)也大多采用聚合物電芯。聚合物電池采用膠體電解質(zhì)，相比液態(tài)電解質(zhì)，膠體電解質(zhì)具有平穩(wěn)的放電特性和更高的放電平臺(tái)。聚合物電池可依據(jù)客戶的需求新增或減少電芯厚度，新能源公交車鋰電池?fù)Q新價(jià)格，開(kāi)發(fā)新的電芯型號(hào)，價(jià)格便宜，開(kāi)模周期短，新能源公交車鋰電池?fù)Q新哪家好，有的甚至可以依據(jù)手機(jī)形狀量身定做，以充足利用電池外殼空間，提升電池容量。由于采用聚合物材料，電芯不起火、不，電芯本身具有足夠的安全性，因此聚合物電池的保護(hù)線路設(shè)計(jì)可考慮省略PTC和***絲，從而節(jié)約電池成本。聚合物鋰離子電池在安全性、體積、重量、容量、放電性能方面均具有極大優(yōu)點(diǎn)。

1、厚度小，能做得更薄

一般液態(tài)鋰電采用先定制外殼，后塞正負(fù)極村料的辦法，厚度做到3.6mm以下存在技術(shù)瓶頸，聚合物電芯則不存在這一問(wèn)題，新能源公交車鋰電池?fù)Q新報(bào)價(jià)，厚度可做到1mm以下，重慶新能源公交車鋰電池?fù)Q新，符合時(shí)下手機(jī)需求方向。

2、安全性能好

聚合物鋰離子電池在結(jié)構(gòu)上采用鋁塑軟包裝，有別于液態(tài)電芯的金屬外殼，一旦發(fā)生安全隱患，液態(tài)電芯容易，而聚合物電芯多只會(huì)氣鼓。

3、重量輕

聚合物電池重量較同等容量規(guī)格的鋼殼鋰電輕40%，較鋁殼電池輕20%。

4、內(nèi)阻小

聚合物電芯的內(nèi)阻較一般液態(tài)電芯小，目前國(guó)產(chǎn)聚合物電芯的內(nèi)阻甚至可以做到35m以下，極大的減低了電池的自耗電，延長(zhǎng)手機(jī)的待機(jī)時(shí)間，完全可以達(dá)到與國(guó)際接軌的水平。這種支持大放電電流的聚合物鋰電更是遙控模型的理想選擇，成為有希望替代鎳氫電池的產(chǎn)品。

方形鋰電池和圓柱鋰電池這兩種形狀的電池本質(zhì)上是沒(méi)有區(qū)別的，這是為了符合產(chǎn)品要求。除了圓柱型的鋰電池外，方型鋰離子電池是生活中很常見(jiàn)的鋰電池了，在生活當(dāng)中很多常用的電子產(chǎn)品都在廣泛應(yīng)用。

方形鋰離子電池分為金屬殼封裝和鋁塑殼封裝兩種.金屬殼封裝的是鋰離子電池或液態(tài)鋰電池，鋁塑殼封裝的是鋰離子聚合物鋰電池。

金屬殼鋰電池的外殼是負(fù)極，正極在電池一側(cè)的突起物上;鋁塑殼鋰電池的正負(fù)極分別是電池一側(cè)的兩片極板，外殼為絕緣體.

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