乙二醇作為聚酯的重要單體，某種意義上可以說(shuō)是表征中國(guó)聚酯工業(yè)生產(chǎn)景氣度的關(guān)鍵原料。聚酯工業(yè)對(duì)于乙二醇成本上漲的接受態(tài)度，也一定程度上決定了乙二醇的上漲可能性。不過(guò)，如果乙二醇長(zhǎng)時(shí)間維持虧損，可能也會(huì)導(dǎo)致洗牌，天下大勢(shì)，分久必合，合久必分。粗略地看，銷售1噸乙二醇，聚酯級(jí)乙二醇批發(fā)，理論上會(huì)出現(xiàn)了2700元的虧損目前中國(guó)乙二醇的生產(chǎn)企業(yè)，正在較為艱難的處境里。
乙二醇科研
中科院福建物構(gòu)所研究小組日前采用室溫下Cu(II)離子輔助原位還原法合成了一種新型鈀納米催化劑，該催化劑稀缺負(fù)載量超低(約0.1%)、性能優(yōu)異、壽命長(zhǎng)，可極大降低催化劑成本，節(jié)約大量稀缺資源。該催化劑制備成功后，有望形成新一代煤制乙二醇催化劑技術(shù)。煤制乙二醇技術(shù)不僅可以有效緩解我國(guó)乙二醇的供需矛盾，同時(shí)可以提升煤炭資源快速清潔轉(zhuǎn)化利用水平。CO氣相氧化偶聯(lián)制草酸二甲酯反應(yīng)是煤制乙二醇的關(guān)鍵步驟，已應(yīng)用的催化劑中鈀的負(fù)載量較高，致使催化劑成本大幅增加。
1.乙二醇一般是使用鍍鋅的鐵桶進(jìn)行包裝，湖北聚酯級(jí)乙二醇，而且對(duì)于密封的要求很高，同時(shí)要防潮、防水、防凍，如果是長(zhǎng)期儲(chǔ)存要注意氮封。 2.乙二醇不能和氧化劑或者其他***同時(shí)運(yùn)輸，特別是氧化劑，乙二醇和氧化劑容易發(fā)生反應(yīng)，燃燒。所以盡量專車運(yùn)輸不要和其他物品一起運(yùn)輸。 3.作為易著火液體，乙二醇應(yīng)當(dāng)避免在高溫天氣下運(yùn)輸，聚酯級(jí)乙二醇廠家，特別是夏天中午高溫時(shí)段，盡量在早晚時(shí)間運(yùn)輸， 4.同時(shí)車輛上要備有救火設(shè)備和防靜電設(shè)備，聚酯級(jí)乙二醇批發(fā)商，車廂要保證陰涼通風(fēng)。5.乙二醇的運(yùn)輸具有***性，個(gè)人和普通物流公司是不能運(yùn)輸?shù)模挥芯哂?**品運(yùn)輸資格證才能運(yùn)輸，而且乙二醇運(yùn)輸對(duì)于車輛也是有要求的，必須標(biāo)有***品標(biāo)識(shí)。
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