武漢柴油發(fā)電機(jī)組廠家談發(fā)電機(jī)聲音過大如何解決：

排氣噪聲是柴油發(fā)電機(jī)組主要的噪聲源，其特點(diǎn)是噪聲級高，排氣速度快，治理難度大。采用特別制做的阻抗型復(fù)合式的消聲器，一般可使排氣噪聲降低40-60db；降低柴油發(fā)電機(jī)組冷卻風(fēng)機(jī)噪聲時，必須考慮兩個問題，一是排氣通道所允許的壓力損失，二是要求的消聲量，針對上述兩點(diǎn)，可選用阻性的片式消聲器。

燃油系統(tǒng)故障

　　燃油濾清器或管道中存在空氣或阻塞，200KW上柴發(fā)電機(jī)組，導(dǎo)致油路被阻塞，洪山上柴發(fā)電機(jī)組，功率不足，甚至起火也很困難。應(yīng)清除進(jìn)入管道的空氣，清潔柴油濾清器濾芯，上柴發(fā)電機(jī)組設(shè)備，并在必要時進(jìn)行更換。

　　燃油噴射聯(lián)軸器的損壞可能導(dǎo)致機(jī)油泄漏，卡死或霧化不良。此時，容易引起氣缸不足和發(fā)動機(jī)動力不足。應(yīng)及時清潔，研磨或更換。

空氣濾網(wǎng)不干凈

　　骯臟的空氣濾清器會增加阻力并降低空氣流量，從而影響空氣和柴油的比例?；旌衔锊粫耆紵喜癜l(fā)電機(jī)組廠，柴油將被浪費(fèi)，發(fā)動機(jī)功率將不足。應(yīng)根據(jù)需要清潔柴油空氣濾清器濾芯或紙質(zhì)濾清器上的灰塵，并在必要時更換濾清器濾芯。

   柴油發(fā)電機(jī)組的排氣噪聲和冷卻風(fēng)機(jī)噪聲降低之后，剩下來的主要噪聲源是電機(jī)械噪聲，采用的方法是除必要的與觀察室相連接的內(nèi)墻觀察窗之外，其余窗戶均除去，所有孔、洞要密實(shí)封堵，磚墻墻體的隔聲量要求要40db以上。機(jī)房門窗采用防火隔聲門窗；機(jī)房隔聲處理之后，要解決機(jī)房內(nèi)通風(fēng)散熱問題，進(jìn)風(fēng)口應(yīng)與電機(jī)組、排風(fēng)口設(shè)置在同一直線上，進(jìn)風(fēng)口應(yīng)配以阻性的片式消聲器，由于進(jìn)風(fēng)口壓力損失亦在容許范圍之內(nèi)，可以使機(jī)房內(nèi)進(jìn)出風(fēng)量自然達(dá)到平衡，通風(fēng)散熱效果明顯；機(jī)房內(nèi)除地面外的五個壁面可作吸聲處理，根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組的頻譜特性采用穿孔板共振吸聲結(jié)構(gòu)。


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