由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。直流充電樁與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁節(jié)能回饋負(fù)載是直流充電樁老化測(cè)試的設(shè)備。該系列采用專有有源逆變技術(shù)，既可滿足測(cè)試功率實(shí)驗(yàn)需求，也可將電源發(fā)出的電能逆變后返送電網(wǎng)，使電能得到循環(huán)利用。

充電的基本過(guò)程是：在電池兩端加載直流電壓，以恒定大電流對(duì)電池充電，充電樁加盟，電池的電壓漸漸地緩慢地上升，上升到一定程度，小區(qū)充電站加盟，電池電壓達(dá)到標(biāo)稱值，加盟電單車充電樁，繼續(xù)以恒壓小電流對(duì)電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，充電樁加盟代理公司，可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。直流樁功率大、充電速度快，充滿一般需要1-2h。這里需要注意的是：直流充電至80%時(shí)，一般為保護(hù)電池，充電樁會(huì)自動(dòng)降低充電電流，進(jìn)入涓流慢充階段。

直流充電樁內(nèi)部功能單元之間通信在充電樁內(nèi)部，多個(gè)控制單元之間也需要進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，如多功能智能電表檢測(cè)充電電量等。直流充電樁，俗稱“快充”。以三相四線制的方式連接電網(wǎng)，能夠提供充足的電力，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，能夠快速的給電動(dòng)車充電。直流充電樁的電氣部分由主回路和二次回路組成。主回路的輸入是三相交流電，經(jīng)過(guò)輸入斷路器、交流智能電能表之后由充電模塊（整流模塊）將三相交流電轉(zhuǎn)換為電池可以接受的直流電，再連接熔斷器和充電，給電動(dòng)汽車充電。

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