高速公路護欄既要防止失控車輛沖出路外碰撞路外的障礙物或其他設(shè)施,或沖過***分隔帶闖入對向車道引起更大的交通事故,同時還要能使車輛***到正常行駛方向,對司乘人員的損傷減到較小,并且要能起到誘導(dǎo)視線的作用。
高速公路護欄一般分為柔性護欄,半剛性護欄及剛性護欄,柔性護欄一般指的是纜索護欄,剛性護欄一般指的是水泥混凝土護欄,半剛性護欄一般指的是梁式護欄,梁式護欄是一種用支柱固定的梁式結(jié)構(gòu),依靠護欄的彎曲變形和張拉力來抵抗車輛額碰撞,梁式護欄具有一定的剛度及韌性。通過橫梁的變形吸收沖撞能量,其損壞部件容易更換,具有一定的視線誘導(dǎo)作用,無錫三波波形護欄,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,一級公路使用三波波形護欄,其中波形梁護欄是近期國內(nèi)外應(yīng)用為廣泛的。
一級公路使用三波波形護欄
從目前實際應(yīng)用情況看,波形梁護欄的應(yīng)用廣,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接少仁由立柱支撐而組成的連續(xù)結(jié)構(gòu),其立柱應(yīng)安裝于結(jié)實的基礎(chǔ)中,立柱、防阻塊和波形橫梁之間通過螺栓連接,橫梁與橫梁之間通過螺栓拼接,其中立柱有Z型柱和圓型柱兩種形式。波形梁護欄普遍使用于路側(cè)護欄,三波波形護欄價格,當使用于***分隔帶護欄時可采用兩種型式,即分設(shè)型和組合型。分設(shè)形相對于組合型,較適合于***分隔帶較寬的路段。組合型護欄一旦受到碰撞后,維修只較人。波形梁護欄具有較強的吸收碰撞能魚的能力和較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線型協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道使用。對于汽車越出路(橋)外,有可能造成嚴重后果的區(qū)段可選擇加強型波形梁護欄。
公路波形梁護欄按防撞等級劃分
當我們在高速公路上行駛時,公路三波波形護欄編號,安全問題是需要首先考慮的方面,說到安全問題,高速公路護欄板在其中起到了至關(guān)重要的作用。
波形護欄由兩塊波形梁鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩支護欄立柱構(gòu)成,兩支護欄立柱固定夾裝在兩塊波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時,該護欄利用插拔鋼,由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用,既不容易被撞毀,同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時,可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走,開辟通道,便于車輛通過
護欄板
A,護欄板(二波)每片理重:49.16kg ;4320(板長) * 310(板寬) * 85 (波高)* 3.0(板厚);孔形:連接螺孔:18 * 50 ;拼接螺孔:22 * 40(直孔),20 * 30 ;22 * 30(直孔),24 * 20
B,護欄板(三波),每片理重:102kg ; 4320 * 506 * 85 * 4.0 ;護欄板代號:普板 DB01 ;加強板 DB02
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