下面以德立云電動道閘為例：變頻道閘起落桿時間可設(shè)置0.6s/0.9s/1.2s，分別對應(yīng)的(較大)桿長2m/2.5m/3m;高速道閘起落桿時間可設(shè)置0.3~0.8s范圍，使用碳纖維Max.桿長2m。桿長長度和材質(zhì)直接影響道閘升降速度快慢。

對于電動道閘升降速度調(diào)整，技術(shù)人員可以打開道閘機內(nèi)的控制板，找到控制板上的設(shè)置按鈕，就可調(diào)整閘機的升降速度。對于非技術(shù)人員，直接跟安裝公司取得聯(lián)系，并要求進行道閘速度的調(diào)整。

一、地感防砸技術(shù)：一般停車場都裝有地感，當車輛檢測器檢測到地感觸發(fā)信號就會控制閘桿一直升起并保持豎直狀態(tài)，只要地感信號消失時才會落桿。這種防砸技術(shù)關(guān)鍵在于地感線圈的穩(wěn)定性，如果地感受到干擾，就有可能會失靈，工地車道閘系統(tǒng)公司，而且地感只能檢測車輛，不具備防砸人的功能。

二、紅外線防砸技術(shù)：這種方式是在進出口道閘兩側(cè)安裝紅外線對射裝置，在道閘桿下落過程中，工地車道閘系統(tǒng)公司，如果有車輛駛?cè)?，紅外線受阻，道閘桿就會自動升起，反應(yīng)比較迅速。不過紅外線的對射范圍小，車道閘系統(tǒng)公司，而且很容易受到雨雪天氣的干擾。

停車場系統(tǒng)安裝需具備一定的弱電施工能力、基礎(chǔ)的規(guī)劃設(shè)計能力，同時需要對停車場系統(tǒng)的一些重要原則有多面的了解，施工現(xiàn)場車道閘系統(tǒng)公司，這樣可以避免后期使用中的很多棘手問題；
      （1）、取出箱內(nèi)隨機附件；

（2）、把箱體放置安裝位置，打開箱門，用螺絲刀沿底座板上腰型槽在地面劃線，并移開箱體。

（3）、劃出膨脹螺絲孔位;

（4）、用錘打四個膨脹螺絲孔，孔深110MM-120MM，并置入膨脹螺絲，調(diào)整好箱體水平度，豎直度，擰緊螺母。

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