全自動繞線機是日本的先驅，可滿足不斷增長的勞動力和產品質量要求。它可以通過電動機，常州臥式繞線機，電氣部件，氣動部件，變速器，傳感器，臥式繞線機廠家，控制系統(tǒng)等組合成高度自動化。通?？梢宰詣优啪€，換行，臥式繞線機廠商，斷線，扭線，臥式繞線機供應商，加載和卸載。操作人員只需要保證足夠的原材料，并在沒有工件或銅線時及時更換，以確保連續(xù)生產，通常高數軸實現(xiàn)率生產。具有高度自動化的機器可以滿足一名員工同時處理多個設備的要求。優(yōu)點：操作人員無需培訓即可直接上班，生產，產品質量一致，并且可以長時間不間斷地工作。缺點：價格高于半自動設備。需要很長時間才能收回成本并產生效益。有必要專門配備技術人員以確保設備的運行。故障的修復很麻煩，并且很難更換產品類型。適合單一成熟產品的批量生產。

繞線機的啟動方法可分為直接啟動和降l壓啟動兩種。直接啟動就是繞線機直接接額定電壓啟動，也叫全壓啟動。這種啟動方法主要用在電網容量較大，繞線機的啟動電流不會在電網上引起明顯的電壓降落的場合。

一般功率在1Okw以下的空心線圈繞線機采用全壓啟動。在功率較大、電源容量不允許時，應采用降l壓啟動。降l壓啟動的方法又可分為Y-A啟動法、補償器降l壓啟動法和延邊三角形降l壓啟動法幾種。具體采用何種方法要根據電機的銘牌及電機所帶負載情況而定。

自動繞線機氣動系統(tǒng)介紹

　　1、氣動系統(tǒng)構成

　　典型的氣動傳動系統(tǒng)由氣壓發(fā)生設備、實行元件、控制元件和輔佐元件四個部分組成。

　　1）氣源

　　氣源是氣壓傳動系統(tǒng)的動力源，是由空氣緊縮機產生的緊縮空氣。為保證氣動系統(tǒng)的正常作業(yè)，有必要對緊縮空氣進行降溫、凈化、減壓、穩(wěn)壓以及提供油霧等一系列處理，因此有必要設置緊縮空氣凈化設備，包括冷卻器、油水分離器和儲氣罐等。

　　2）實行元件

　　實行元件是以緊縮空氣為作業(yè)介質，并將緊縮空氣的壓力能轉變?yōu)闄C械能的能量轉換設備，實行元件包括：做直線往復運動的氣缸，做連續(xù)回轉運動的氣馬達和做不連續(xù)回轉運動的旋轉氣缸等。我們所涉及到的實行元件為直線往復運動的氣缸和回轉運動的旋轉氣缸以及氣爪。

　　3）控制元件

　　控制元件又稱操作、運算、檢測元件，是用來控制緊縮空氣的壓力、流量和活動方向等，以便使實行***完成預定的運動規(guī)律。控制元件包括：各種壓力閥、方向閥、流量閥、邏輯元件、射流元件、行程閥、轉化器和傳感器等。我們中用到的控制元件有方向閥和傳感器。

　　4）輔佐元件

　　輔佐元件是使緊縮空氣凈化、光滑、消聲以及元件間銜接所需求的一些設備。輔佐元件包括：分水濾氣器，油霧氣、消聲器以及各種管路附件等。

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