1.3 加油量過(guò)多

減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，油池被攪動(dòng)得很厲害，正名減速機(jī)價(jià)格，潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過(guò)多，使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。

1.4 檢修工藝不當(dāng)

在設(shè)備檢修時(shí)，由于結(jié)合面上污物清除不，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油。

二治理減速機(jī)漏油的對(duì)策

首先思想上要重視，這是做好防漏工作的前提。下面介紹防止漏油的原則辦法。

斷電動(dòng)機(jī)的好壞很多種的，具體判斷簡(jiǎn)單一點(diǎn)的說(shuō)有下面幾個(gè)，你不妨參考參考。

總結(jié)一下如何判定三相異步電機(jī)線(xiàn)圈的好壞，要用什么儀表檢查：

1、兆歐表：可用于電機(jī)相間和相對(duì)地間的絕緣電阻測(cè)量，正名減速機(jī)批發(fā)，并且不可小于0.5兆歐。用500V兆歐表測(cè)絕緣電阻大于0.5M說(shuō)明是好的，低于0.5M說(shuō)明電機(jī)壞了，但這只是外觀判斷，對(duì)于匝間短路相間擊穿只有拆開(kāi)解體檢查。

2、萬(wàn)用表：用于檢查電機(jī)線(xiàn)圈通斷的測(cè)量。

3、單臂電橋 ：測(cè)量線(xiàn)圈電阻，可以知道每相線(xiàn)圈的電阻是否接近。

現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)設(shè)備漏油治理標(biāo)準(zhǔn)

滲油：油跡不明顯，在油跡被擦凈后五分鐘內(nèi)不出現(xiàn)油跡者為滲油。漏油：油跡明顯，有的形成油滴，在油跡或油滴被擦凈后五分鐘內(nèi)出現(xiàn)油跡或油滴的為漏油。漏油點(diǎn)：有一條明顯油跡或一個(gè)油滴的，為一個(gè)漏油點(diǎn)。不漏油設(shè)備：靜結(jié)合面不滲油，動(dòng)結(jié)合面不漏油者，為不漏油設(shè)備。80％的結(jié)合面不漏油，正名減速機(jī)廠(chǎng)家，且漏油的部位三分鐘內(nèi)漏油不超過(guò)一滴者為基本不漏油設(shè)備。嚴(yán)重漏油設(shè)備：設(shè)備有下列情況之一，寧德正名減速機(jī)，或一個(gè)漏油點(diǎn)一分鐘滴油超過(guò)三滴者，為嚴(yán)重漏油設(shè)備。一般漏油設(shè)備：凡有漏油現(xiàn)象，但不夠上述嚴(yán)重漏油程度的，為一般漏油設(shè)備。治理合格：靜結(jié)合面不滲油，動(dòng)結(jié)合面（除手潤(rùn)滑的導(dǎo)軌、絲杠、光杠等處的所有運(yùn)動(dòng)部位）不漏油。

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