在設(shè)高擋墻的地段，應(yīng)考慮護(hù)欄立柱的基礎(chǔ)是否牢固。為 起見，可改設(shè)墻式護(hù)欄；通道內(nèi)也應(yīng)設(shè)置護(hù)欄，交通道路防護(hù)欄，并要與通道外的護(hù)欄妥善連接。當(dāng)曲線半徑小于70m時(shí)，通常的護(hù)欄板（單塊長(zhǎng)度4m已不能使用，而要用的彎梁。設(shè)計(jì)時(shí)要對(duì)彎梁的數(shù)量按不同的半徑單獨(dú)統(tǒng)計(jì)。在 分隔帶采用護(hù)欄時(shí)，需要 充分考慮與 分隔帶下預(yù)埋管道的配合。若采用分設(shè)型護(hù)欄，在 隔帶開口處應(yīng)防止護(hù)欄立柱與預(yù)埋管道發(fā)生矛盾，此外在急彎處也要注意，采用帶防阻塊的市政護(hù)欄不但增加了護(hù)欄的變形能力，市政道路防護(hù)欄，還使立柱后移，從而保證車輛先撞上護(hù)欄板。

 我們要先了解一下道路護(hù)欄的基本特性，這樣才能更好的保護(hù)它，安徽道路防護(hù)欄，道路護(hù)欄一般分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄及剛性護(hù)欄，為了交通安全與道路暢通需要，在目前交通色彩紅、白、黃、綠、黑的基礎(chǔ)上，變綠為藍(lán)，供應(yīng)道路防護(hù)欄，形成紅、藍(lán)、白、黃、黑五種基本色彩，

柔性護(hù)欄一般指的是纜索護(hù)欄，剛性護(hù)欄一般指的是水泥混凝土護(hù)欄，半剛性護(hù)欄一般指的是梁式護(hù)欄.梁式圍墻護(hù)欄是一種用支柱固定的梁式結(jié)構(gòu)，

 公路護(hù)欄是一種連續(xù)結(jié)構(gòu)，主要由波紋鋼護(hù)欄組成，每片波紋鋼護(hù)欄通過拼接方式固定在護(hù)欄立柱上形成整體。

道路交通護(hù)欄色彩功能設(shè)計(jì)，這是一個(gè)全新的理念。在交通護(hù)欄上設(shè)計(jì)與配置有關(guān)方向、行車規(guī)則、警示的各種組合顏色，豐富城市交通語言。

道路護(hù)欄將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分道行駛，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。

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