普通車床其實在車工老師傅手里，都是很有靈性的，用普通車床加工精密軸承孔的時候，孔公差可以控制到0.005mm以內(nèi)，有些老師傅在精度能保證的情況下，可以控制到0.0001mm，那么分析操作方法：

1.首先把孔粗加工留余量0.15mm左右，清理干凈機床導(dǎo)軌并加好導(dǎo)軌潤滑油。松開小拖板鎖緊螺絲轉(zhuǎn)動1°的角度后再把螺絲鎖緊，小拖板多退幾圈再往前歸零（目的是排除絲桿間隙）。

2.換精車內(nèi)孔刀（注意保證精車刀足夠鋒利，二手搖臂鉆收購，不然會產(chǎn)生讓刀彈刀的現(xiàn)象影響加工精度），先用大拖板和中拖板試切一刀，中拖板不動和刀具不動原刀退回到孔口。試切后測量還剩多少余量，管你用什么量具，卡尺、千分尺、內(nèi)徑百分表任你選.。

3.普通車床的小拖板轉(zhuǎn)動角度1°中拖板不動的情況下大托板往前移動50mm就是0.8276mm！

臥式車床導(dǎo)軌面修理應(yīng)注意以下兩點：

  （1）為了維護導(dǎo)軌精度，延長臥式車床使用壽命，上海二手搖臂鉆，在導(dǎo)軌精度修復(fù)后可采用表面電接觸淬火法提高硬度，而達到耐磨要求。

  （2）對于采用高頻、中頻、超音頻淬硬的導(dǎo)軌是不能采用刮研方法修復(fù)精度的，只能用導(dǎo)軌磨床修磨導(dǎo)軌面。不論采用哪種修復(fù)方法，修理導(dǎo)軌面時選定的修理基準及其測量方面在原理上是一致的。這時應(yīng)在導(dǎo)軌磨床上先測定、較正臥式車床的床身上安裝齒條、進給箱托架等零部件的安裝面位置精度后，再磨削導(dǎo)軌面，使之達到導(dǎo)軌面的直線度精度。

對普通車床與數(shù)控車床的教學(xué)之間關(guān)系的分析

     在經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，數(shù)控機床的高精密度、以及高柔性已經(jīng)成為了機械加工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展的主導(dǎo)方向。

（一）數(shù)控機床操作技術(shù)的提高需要扎實的普通機床操作技術(shù)在教學(xué)方式以及教學(xué)觀念不斷改進與變化的今天，傳統(tǒng)車床的實踐操作沒有之前那樣嚴苛，二手搖臂鉆改造，數(shù)控車床的實踐操作也有了許多新的要求，普通數(shù)控車床和這些實踐操作技術(shù)的形成相比還存在著很大的差異，在實踐的訓(xùn)練中需要從車床刀模上開始進行研究，然后是加工材料、材料的形狀、刀具材料綜合的分析。

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