直流充電樁內(nèi)部功能單元之間通信在充電樁內(nèi)部，多個控制單元之間也需要進行數(shù)據(jù)交換，如多功能智能電表檢測充電電量等。直流充電樁與電動汽車之間通信充電時，直流充電樁需要與電動汽車進行信息互換，讓充電樁識別插頭連接狀態(tài)，如是否可靠連接、是否漏電等，合肥充電樁，用于確定是否可以開始充電或斷電。傳導(dǎo)式直流充電樁通過接口與電動汽車相連，人們在充電樁上的人機交互界面處和進行相應(yīng)的操作后，即可給電動汽車充電。

目前小型車多采用交流充電樁充電。直流充電樁主要安裝在大型充電站內(nèi)，以三相四線制的方式連接電網(wǎng)，能夠提供充足的電力，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，充電樁生產(chǎn)廠家，俗稱“快充”。電動大巴車主要通過直流充電樁充電。“充電樁控制器”屬于嵌入式硬件和軟件技術(shù)范疇。充電樁是電動汽車的電站，其功能類似于加油站里面的加油機。直流快速充電樁是固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動汽車的動力電池提供直流電源的供電裝置，直流充電可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實現(xiàn)快充的要求。

充電樁的輸出是高壓、大電流，電池是電***，充電樁安裝，要防止誤操作的安全問題，電動車充電樁，輸出要有熔斷器;直流充電樁的風(fēng)道設(shè)計是關(guān)鍵。風(fēng)道設(shè)計除了結(jié)構(gòu)上的學(xué)問，需要在充電樁里面安裝有風(fēng)扇，雖然每個充電模塊里面都有風(fēng)扇。直流充電樁本身作為一種系統(tǒng)集成產(chǎn)品，除了“直流充電模塊”和“控制器”這兩個組件構(gòu)成了技術(shù)之外，結(jié)構(gòu)設(shè)計也是直流充電樁可靠性設(shè)計的關(guān)鍵點之一。

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