一、使用壽命

磷酸鐵鋰電池充放電循環(huán)次數約3500次后才會開始衰減，其使用壽命可長達十年，但三元鋰電池充放電循環(huán)次數則僅為2000次，意味著其使用壽命僅為6年。

二、安全性能

磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池在到達一定溫度時都會發(fā)生分解，前者的分解溫度要高于三元鋰電池（三元材料約為200℃，磷酸鋰電池約為800℃）。相比而言，磷酸鐵鋰電池對于溫度的適應性安全性更高。

但隨著鋰電池廠商在過充保護、過放保護、過流保護、過溫保護等環(huán)節(jié)上的加強提升，讓兩種電池都處于安全狀態(tài)下工作，降低安全隱患。

磷酸鐵鋰電池技術白皮書顯示，在使用復合納米材料后，天津三輪車鋰電池租賃，單節(jié)32650規(guī)格(直徑32mm/長度65mm)電芯的能量密度能夠提升到6000mAh，與當前業(yè)界32650規(guī)格單節(jié)5000mAh的規(guī)格相比，同等體積提升了足足1000mAh，也就是20%之多，天津三輪車鋰電池出租，1節(jié)就能給iPhone 4S手機反復充電差不多4次。更令人欣喜的是，在單顆低倍率充放電環(huán)境下使用，這種電池在循環(huán)使用多達3000次后，電量依舊保持在80%左右，而普通鋰電池循環(huán)充電500次左右就這德行了。按照每3天充放電一次計算，天津三輪車鋰電池，可以連續(xù)使用24年之久，是名符其實的長壽電池。

這種新型電池技術可以廣泛應用于便攜移動電源、小型UPS、筆記本電池、汽車電瓶等各種設備，而且針對不同使用環(huán)境，按照循環(huán)充電次數的差異使用了不同的電芯顏色：面向級的為金色，循環(huán)次數為3000次；民用汽車領域中使用藍色，2500次;綠色的、2000次的適用于小型便攜式移動設備。

相比鋰離子電池，鎳氫電池要更為環(huán)保。鎳氫電池的主要成分為鎳和稀土，兩者都有較高的回收價值。以水為電解質溶液則不容易污染環(huán)境，所以屬于環(huán)境友好型。

動力電池對新能源汽車的續(xù)駛里程、造價成本、使用壽命、安全性能等都具有重要影響，尤其是作為新能源汽車技術水平主要體現(xiàn)的續(xù)駛里程，從根本上說就是由動力電池決定的。新能源汽車復雜的用車環(huán)境以及對動力輸出的高要求，決定了動力電池需要較高的電壓平臺。鎳氫電池的電壓只有1.2V，而鋰離子電池的電壓可達3.7-4.2V。鋰離子電池的電壓平臺更高。

目前，鋰離子電池在生命周期內的充電循環(huán)次數可達1000次以上（三元鋰電池），磷酸鐵鋰電池更可達2000次以上。而鎳氫電池的充電循環(huán)次數只有500次左右，使用壽命比鋰離子電池要低得多。