隨著新能源汽車的快速普及，新能源汽車的性能已不再作為買車的參考指標，車輛電池性能如何、電池是否耐用已成為準車主們關心的問題。作為新能源汽車的部件，天津電動車鋰電池專賣店，電池關乎著新能源汽車的續(xù)航，同時也決定了新能源汽車的價格。

伴隨著這個話題，******于12月8日發(fā)布了第339批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，從中我們可以看到已經(jīng)有很多車將旗下車型的三元鋰電池換裝為磷酸鐵鋰電池，同時就連近期如日中天的特斯拉也準備推出一款配備磷酸鐵鋰電池的Modle 3。這也讓我們開始思索：連特斯拉都要換，磷酸鐵鋰電池究竟有多香？跟隨我們本期的文章一探究竟。

一、使用壽命

磷酸鐵鋰電池充放電循環(huán)次數(shù)約3500次后才會開始衰減，其使用壽命可長達十年，但三元鋰電池充放電循環(huán)次數(shù)則僅為2000次，天津電動車鋰電池定制，意味著其使用壽命僅為6年。

二、安全性能

磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池在到達一定溫度時都會發(fā)生分解，前者的分解溫度要高于三元鋰電池（三元材料約為200℃，磷酸鋰電池約為800℃）。相比而言，天津電動車鋰電池，磷酸鐵鋰電池對于溫度的適應性安全性更高。

但隨著鋰電池廠商在過充保護、過放保護、過流保護、過溫保護等環(huán)節(jié)上的加強提升，讓兩種電池都處于安全狀態(tài)下工作，降低安全隱患。

儲能行業(yè)迎來高速發(fā)展期，對儲能安全的重視度也是與日俱增。特別是在經(jīng)歷過幾起嚴重的起火燃燒乃至事件后，儲能電池的安全等級標準將會強制性提高，進而增加其綜合成本。***能源局近日就提出，在電池一致性管理技術取得關鍵突破、動力電池性能監(jiān)測與評價體系健全前，原則上不得新建大型動力電池梯次利用儲能項目。

《指導意見》也多次強調(diào)了儲能安全，天津電動車鋰電池租賃，包括以建立安全技術標準及管理體系，強化消防安全管理，嚴守安全底線為基本原則；在高安全、低成本、高可靠、長壽命等方面取得長足進步；強化電化學儲能安全技術研究等。