動(dòng)力傘管理?xiàng)l例

第五章 飛行條件

第十八條 起飛場(chǎng)地條件:

(一)場(chǎng)地平坦、開(kāi)闊、無(wú)紊亂氣流，面積通常不小于15O米×lO0米;

(二)不影響起傘和助跑;

(三)凈空條件良好，起飛延長(zhǎng)線(xiàn)上無(wú)影響起飛的障礙物;

(四)有起飛不順利時(shí)保證安全著陸的備份距離;

第十九條 著陸場(chǎng)地條件:

(一)場(chǎng)地平坦，無(wú)紊亂氣流及影響著陸的障礙物;

(二)不影響傘具的收裝;

(三)降落五邊航線(xiàn)及廷長(zhǎng)線(xiàn)上凈空條件良好，有能夠保證復(fù)飛的備份距離;

第二十條 氣象條件:

(一)飛行區(qū)域內(nèi)無(wú)降水;

(二)飛行高度以下無(wú)云霧，水平能見(jiàn)度不小于1公里;

(三)地面風(fēng)速不大于5米/秒，空申風(fēng)速不大于7米/秒。

第二十一條 嚴(yán)禁動(dòng)力傘飛入空中禁區(qū)，禁止動(dòng)力傘夜間飛行，無(wú)水上飛行設(shè)備的動(dòng)力傘，禁止在廣闊水域上空飛行，無(wú)論在任何地形上空飛行時(shí)，動(dòng)力傘租賃，飛行高度必須高于障礙物60米以上。

動(dòng)力傘管理?xiàng)l例

第三章 俱樂(lè)部

第五條 動(dòng)力傘運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部是***開(kāi)展動(dòng)力傘運(yùn)動(dòng)的單位，開(kāi)辦動(dòng)力傘運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部必須具備以下條件:

(一)符合******、政策和航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)章程的規(guī)定。

(二)有符合本辦法適航條件規(guī)定的動(dòng)力傘。

(三)具有一名以上符合本辦法要求的動(dòng)力傘飛行教練。

(四)有開(kāi)展動(dòng)力傘飛行訓(xùn)練的場(chǎng)地和保障條件。

第六條 具備第五條規(guī)定條件的單位和個(gè)人在申請(qǐng)開(kāi)辦俱樂(lè)部時(shí)應(yīng)向當(dāng)?shù)睾絽f(xié)申請(qǐng)，尚未成立航協(xié)或無(wú)力審核該項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的地區(qū)可直接向中國(guó)航協(xié)申請(qǐng)，獲準(zhǔn)后，向當(dāng)?shù)伢w育行政部門(mén)報(bào)批。并根據(jù)各自業(yè)務(wù)性質(zhì)到當(dāng)?shù)孛裾蚬ど滩块T(mén)注冊(cè)登記。

第七條 申請(qǐng)開(kāi)辦俱本部的單位和個(gè)人，應(yīng)向接受申請(qǐng)的航協(xié)提交下列文件和資料:

(一)俱樂(lè)部負(fù)責(zé)人簽署的開(kāi)辦申請(qǐng);

(二)俱樂(lè)部章程***機(jī)構(gòu)和成員名單;

(三)俱樂(lè)部的名稱(chēng)及所在地址;

(四)場(chǎng)地使用許可證;

(五)指揮員、教員的簡(jiǎn)歷及證明資料;中國(guó)航協(xié)頒發(fā)的證1件。

第八條 受理申請(qǐng)的航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)應(yīng)當(dāng)在受理申請(qǐng)三十天內(nèi)完成審核，并以書(shū)面形式作同意或不同意的答復(fù)。

第九條 已經(jīng)開(kāi)辦的俱樂(lè)部不符合本辦***定條件和申請(qǐng)、審批手續(xù)的，應(yīng)當(dāng)重新辦理審批手續(xù)。

第十條 俱樂(lè)部應(yīng)當(dāng)履行下列職責(zé):

(一)遵守******、政策和有關(guān)飛行的***，積極開(kāi)展動(dòng)力傘活動(dòng);

(二)***俱樂(lè)部成員努力學(xué)習(xí)飛行理論知識(shí)，認(rèn)真進(jìn)行飛行訓(xùn)練，不斷提高俱樂(lè)部的***工作能力和飛行人員的飛行技術(shù)水平;

(三)積極參加上級(jí)協(xié)會(huì)***的集訓(xùn)和競(jìng)賽，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)異成績(jī)。積極開(kāi)展有償飛行活動(dòng)，促進(jìn)俱樂(lè)部的發(fā)展;

(四)搞好動(dòng)力傘的維護(hù)、***和保管工作，做好飛行記錄，使動(dòng)力傘始終處于良好狀態(tài);

(五)認(rèn)真執(zhí)行飛行計(jì)劃申請(qǐng)報(bào)批制度，加強(qiáng)請(qǐng)示報(bào)告，嚴(yán)格遵守飛行條件的規(guī)定，動(dòng)力傘廣告出租，確保動(dòng)力傘的飛行安全。

動(dòng)力傘發(fā)動(dòng)機(jī)多數(shù)是兩沖程機(jī)器，加普通汽i油，93，97都行，要摻混兩沖全合成機(jī)油，比例一般30:1或40:1。油箱有5升的，7升的，9升的，12升的不同的機(jī)器不一樣，也可以選配大小，也可以附加增多。油耗根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)排量大小而不同，約為每小時(shí)4升。動(dòng)力傘的飛行高度取決于飛行環(huán)境和器材的性能，動(dòng)力傘出租廠家，特殊比如轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傘，曾經(jīng)飛越過(guò)珠峰。要問(wèn)能飛多遠(yuǎn)，要看油量，風(fēng)的大小，是順風(fēng)，還是逆風(fēng)，靜風(fēng)時(shí)，一般時(shí)速45公里。順風(fēng)能上60公里，逆風(fēng)會(huì)在45公里以下，甚至懸停倒退。動(dòng)力傘不著陸飛行的世界紀(jì)錄已經(jīng)超過(guò)1000公里，由西班牙人REMON創(chuàng)造，他也是2007年在中國(guó)舉辦的第五屆世界動(dòng)力傘錦標(biāo)賽的世界冠1軍。根據(jù)中國(guó)民航法的規(guī)定，115公斤以下的不強(qiáng)制要求飛行員擁有飛行執(zhí)照，美國(guó)，英國(guó)，法國(guó)等航空大國(guó)的***在這點(diǎn)上和中國(guó)一樣的，動(dòng)力傘屬于115公斤以下的，所以不強(qiáng)制要求飛行員擁有飛行執(zhí)照。動(dòng)力傘飛行分運(yùn)動(dòng)員賽事飛行和愛(ài)好者休閑飛行，做一名動(dòng)力傘運(yùn)動(dòng)員需要有運(yùn)動(dòng)證書(shū)，蚌埠動(dòng)力傘出租，才有參賽的資質(zhì)。運(yùn)動(dòng)員證書(shū)由中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)懸掛滑翔及滑翔傘委1員會(huì)頒發(fā)。作為一名愛(ài)好者飛行雖然不強(qiáng)制要求飛行執(zhí)照， 但是全1面系統(tǒng)的理論學(xué)習(xí)和地面操作練習(xí)是必須的，并且要遠(yuǎn)離機(jī)場(chǎng)，居民中心，飛機(jī)起降航線(xiàn)，軍1隊(duì)，邊境等重要地區(qū)。隨著***低空逐漸開(kāi)放，相應(yīng)的***有關(guān)飛行規(guī)定，具體可參照中國(guó)民用航空器飛行規(guī)則等有關(guān)內(nèi)容。

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