對螺桿壓縮機噪聲源和傳播途徑進行控制

在前面我們已經(jīng)分析過了螺桿壓縮機噪聲源包括空氣性動力噪聲、機械性噪聲和電磁噪聲，在噪聲源上控制主要也就是從這幾個方面入手，英格索蘭螺桿空壓機銷售，但在實際操作控制中我們發(fā)現(xiàn)，對噪聲源進行干預，在一定程度上螺桿壓縮機的性能會受到影響，甚至會導致螺桿壓縮機一些重要的參數(shù)發(fā)生改變，這無疑給螺桿壓縮機的設計帶來了更高的難度，設計人員又需要去和解決這方面的難題，其實螺桿壓縮機也并非一個企業(yè)***完成研發(fā)和生產(chǎn)，會涉及到很多外協(xié)單位，有一部分配件也需要外購，如果參數(shù)發(fā)生改變那么相應的配件也需要進行調(diào)整，這樣的話無論是科研經(jīng)費還是生產(chǎn)制造成本都會大幅增加，考慮到較高的成本，所以這種措施一般要慎重選擇，在控制噪聲方面這種措施也不是方法，可以結合其他措施共同使用。

螺桿空壓機潤滑油的防銹性與抗腐蝕性：

壓縮機的油冷卻等部件的材質(zhì)為銅或銅金屬，易被腐蝕，會使油品出現(xiàn)早期的氧化而變質(zhì)，生成油泥。這就要求油品應有良好的抗腐蝕能力?？諝庵械乃忠自陂g歇操作的壓縮機內(nèi)冷卻，這對潤滑不利并能產(chǎn)生銹蝕，所以要求壓縮機油應具有良好的防銹蝕作用。

螺桿空壓機潤滑油的基礎油餾分要窄：

基礎油構成是判斷空壓機油好壞的關鍵性因素。由輕、重兩種種分調(diào)合成的壓縮機油注入壓縮機氣缸后，英格索蘭螺桿空壓機供應，其輕組分因揮發(fā)性較強而提前離開工作部位從而影響潤滑效果，而重組分則因揮發(fā)性差，完成工作任務后仍然停留在工作部位，久而久之在熱與氧的作用下易生成積炭，影響空壓機性能。因此，潤滑油應選用窄餾分的組分油，英格索蘭螺桿空壓機，不應該選用多種餾分混合的組分油。

空氣壓縮機的排量在通常受到哪些因素的影響一、泄漏:運行過程中轉(zhuǎn)子之間以及轉(zhuǎn)子與機殼之間會有間隙，這些間隙不直接接觸，因此會發(fā)生氣體泄漏。當壓力增加的氣體通過間隙泄漏到吸入管和正在吸入的嚙合槽時，排量將減少。 二、吸入狀態(tài):空氣壓縮機是容積式壓縮機，吸入量不會改變。當吸入溫度升高或吸入壓力由于吸入管線阻力過大而降低時，氣體密度降低，這將相應地降低氣體排量。