汽車線束保護套的材料要求

汽車線束保護套對材料的要求也非常嚴格：

包括其電氣性能、材料散發(fā)性、耐溫性等等，都比一般的線束保護套要求要高，特別是涉及到安全方面的要求更為嚴格。

1、發(fā)動機周圍環(huán)境溫度高，腐蝕性氣體和液體也較多，橡膠線束保護套訂做，因此，發(fā)動機線束保護套的導線一定要使用耐高溫、耐油、耐振動、耐摩擦導線。

2、自動變速器上的導線使用的是耐液壓油、耐高溫、溫度穩(wěn)定性好的導線。

3、行李廂蓋上的線束的導線要在低溫下保持其彈性，所以要選用冷彈性導線保證其正常工作。

4、弱信號傳感器要用屏蔽導線。

5、ABS線束總成使用的耐150-200℃高溫、外保護絕緣層硬、耐磨、但線芯要大于133根的絞合導線。

6、動力線如起動機交流發(fā)電機輸出線蓄電池線所用的導線為能承受大電流絕緣層散熱性能好、電壓降低的特殊導線。

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汽車線束保護套是一種電瓶線保護套，包括套管，所述套管的一端有連接帽，套管的另一端有孔塞，所述孔塞內有圓孔，所述孔塞的外端連接有束線管，所述連接帽，孔塞與套管之間一體成型，所述套管上有若干間隔的波紋段，所述波紋段由若干沿套管軸線方向呈連續(xù)，均勻狀分布的凹凸部組成，所述凹凸部的凹部平行排列，相鄰凹部之間形成呈溝槽狀的凹部。

汽車線束保護套的新型的電瓶線束保護套，結構簡單，設計合理，在安裝線束過程中，與線纜之間的摩擦力小，安裝更省力，安裝方便，連接帽，橡膠線束保護套，孔塞與套管之間一體成型，保護套的整體結構更牢固，延長了使用壽命，降低了使用成本，使用過程中更換頻率低，使用更方便。

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汽車線束用橡膠保護套，包括防腐層，所述防腐層的正面粘接有封口裝置，封口裝置位于防腐層的開口處，防腐層表面的左右兩端均套接有橡膠套，橡膠套相遠離的一端均固定連接有套筒，汽車橡膠線束保護套定制，套筒的內壁套接有線束本體，線束本體的內壁填充有填充物，填充物的內部設置有線路，線束本體的外表面與散熱裝置的內表面搭接，散熱裝置的外表面與抗拉裝置的內表面粘接，抗拉裝置的外表面與防腐層的內表面粘接。該汽車線束用橡膠保護套，通過線束本體，導熱層，汽車橡膠線束保護套訂做，彈性塊和散熱層的共同作用，使得線束本體產生的熱量能夠快速散發(fā)，避免了線束本體的快速老化，從而保證了線束本體的使用年限。

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