高溫會(huì)導(dǎo)致液壓油變質(zhì)：

與其它潤(rùn)滑油一樣，高溫會(huì)加速液壓油的氧化。一般情況下，德國(guó)進(jìn)口齒輪油批發(fā)，液壓油的油溫應(yīng)控制在55℃以?xún)?nèi)，F(xiàn)UCHS齒輪油批發(fā)，當(dāng)油溫超過(guò)60℃后，溫度每升高10℃，液壓油的氧化變質(zhì)速度增加一倍，壽命減半。目前使用的液壓油大部分都是礦物油，因此在使用中應(yīng)嚴(yán)控油溫。如果要在高溫下運(yùn)行，建議使用合成油。在80℃以上，尤其是到90℃，普通礦物液壓油和合成型液壓油的差異性變得相當(dāng)明顯。

青島盾銳工業(yè)科技有限公司是德國(guó)福斯的一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商，代理德國(guó)福斯包含液壓油、導(dǎo)熱油等在內(nèi)的全線(xiàn)產(chǎn)品。

青島盾銳工業(yè)科技有限公司是德國(guó)福斯的一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商。福斯油品集團(tuán)誕生于1931年5月30日，目前已經(jīng)成為***潤(rùn)滑油供應(yīng)商。

液壓油的種類(lèi)繁多，分類(lèi)方法各異，長(zhǎng)期以來(lái)，習(xí)慣以用途進(jìn)行分類(lèi)，臨沂齒輪油批發(fā)，也有根據(jù)油品類(lèi)型、化學(xué)組分或可燃性分類(lèi)的。這些分類(lèi)方法只反映了油品的掙注，但缺乏系統(tǒng)性，也難以了解油品間的相互關(guān)系和發(fā)展。

1982年ISO提出了《潤(rùn)滑劑、工業(yè)潤(rùn)滑油和有關(guān)產(chǎn)品---第四部分H組》分類(lèi)，即ISO 6743/4一1982，該系統(tǒng)分類(lèi)較齊全地反映了液壓油間的相互關(guān)系及其發(fā)展。

液壓油的重要性：

如果說(shuō)油泵是整個(gè)液壓系統(tǒng)的心臟，那么液壓油就是整個(gè)液壓系統(tǒng)的血液。即使是一臺(tái)設(shè)計(jì)***、制造精度很高的液壓設(shè)備，如果不能正確地選擇和使用液壓油，也不能充分發(fā)揮設(shè)備的效率，甚至還會(huì)造成嚴(yán)重的事故，使設(shè)備損壞或縮短設(shè)備的使用壽命。液壓系統(tǒng)能否可靠、有效而且經(jīng)濟(jì)地工作，在相當(dāng)程度上取決于液壓油的性能。

青島盾銳工業(yè)科技有限公司是德國(guó)福斯的一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商，福斯中國(guó)的產(chǎn)品線(xiàn)涵蓋了包含液壓油在內(nèi)的各類(lèi)特種潤(rùn)滑油。

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