沖擊試驗(yàn)箱設(shè)備校驗(yàn)
校驗(yàn)由兩部分組成，直接校驗(yàn)和間接校驗(yàn)。檢驗(yàn)應(yīng)每年進(jìn)行一次。更換部件，機(jī)器
修理、調(diào)節(jié)或移動(dòng)之后，或?qū)υ囼?yàn)結(jié)果有懷疑時(shí)應(yīng)進(jìn)行校驗(yàn)。。
沖擊試驗(yàn)箱設(shè)備校驗(yàn)校驗(yàn)由兩部分組成，直接校驗(yàn)和間接校驗(yàn)。檢驗(yàn)應(yīng)每年進(jìn)行一次。更換部件，機(jī)器
修理、調(diào)節(jié)或移動(dòng)之后，或?qū)υ囼?yàn)結(jié)果有懷疑時(shí)應(yīng)進(jìn)行校驗(yàn)。。
沖擊試驗(yàn)箱設(shè)備校驗(yàn)校驗(yàn)由兩部分組成，直接校驗(yàn)和間接校驗(yàn)。檢驗(yàn)應(yīng)每年進(jìn)行一次。更換部件，機(jī)器
修理、調(diào)節(jié)或移動(dòng)之后，或?qū)υ囼?yàn)結(jié)果有懷疑時(shí)應(yīng)進(jìn)行校驗(yàn)。
高低溫沖擊試驗(yàn)箱汽車零部件恒溫恒濕箱
復(fù)合式高低溫沖擊試驗(yàn)箱
復(fù)合式?jīng)_擊試驗(yàn)機(jī)技術(shù)指標(biāo)
1、溫度范圍：高溫箱：RT～150℃ (空載)
低溫箱：RT～-20℃ (空載)
2、溫度波動(dòng)度：±1℃
3、溫度誤差：±3℃
4、升溫速率：從常溫～150℃≤25min(全程平均)
5、降溫速率：從常溫～-20℃≤15min(全程平均)
6、低溫極限溫度：≤-25℃;
7、沖擊溫度：150℃～-20℃
8、負(fù)載：≤30kg
9、溫度***時(shí)間：≤5min
10、樣品架轉(zhuǎn)換時(shí)間：≤15s
11、功率：13KW/15KW/18KW/20KW
1、將減壓閥接在氮?dú)馄可希玫獨(dú)夤軐⒌獨(dú)馄繙p壓閥與系統(tǒng)加氨閥門連接起來;
2、打開系統(tǒng)中除連通大氣的閥門以外的所有閥門;
3、打開加氨閥門和氮?dú)忾y，向系統(tǒng)充氮?dú)庵恋蛪翰糠衷囼?yàn)壓力;
4、關(guān)閉加氨閥門和氮?dú)忾y，用毛刷沾肥皂水或洗潔精對(duì)所有焊口、管接頭、法蘭、閥門等連接、密封部位涂抹，進(jìn)行檢漏;
5、找出漏點(diǎn)，標(biāo)上記號(hào)，找出一批泄漏點(diǎn)后，溫度沖擊試驗(yàn)箱試驗(yàn)室操作人員位于排污操作安全位置擰開低壓循環(huán)貯液器(或氣液分離器)下部的螺塞，排污并放出氮?dú)?
6、補(bǔ)漏，擰上低壓循環(huán)貯液器(或氣液分離器)的螺塞，黃浦區(qū)汽車零部件恒溫恒濕箱，重新充入氮?dú)?，汽車零部件恒溫恒濕?交期短，操作人員位于排污操作安全位置擰開中間冷卻器下部的螺塞，排污并放出氮?dú)?
7、重復(fù)上兩步操作，直至無漏點(diǎn);
8、關(guān)閉低壓循環(huán)貯液器(或氣液分離器)進(jìn)液閥和放油閥，關(guān)閉排液桶出液閥和放油閥，汽車零部件恒溫恒濕箱環(huán)境實(shí)驗(yàn)，壓縮機(jī)吸氣閥和放油閥，向系統(tǒng)充氮?dú)庵粮邏翰糠衷囼?yàn)壓力;
9、在對(duì)冷熱沖擊試驗(yàn)箱箱高壓部分檢漏，找出漏點(diǎn)，標(biāo)上記號(hào)，找出一批泄漏點(diǎn)后，操作人員位于排污操作安全位置擰開排液桶下部的螺塞，排污并放出氮?dú)?
10、補(bǔ)漏，擰上排液桶的螺塞，汽車零部件恒溫恒濕箱工業(yè)設(shè)備，重新充入氮?dú)?，溫度沖擊試驗(yàn)箱操作人員位于排污操作安全位置擰開高壓貯液器下部的螺塞，排污并放出氮?dú)?
11、重復(fù)上兩步操作，直至無漏點(diǎn)。
汽車零部件恒溫恒濕箱環(huán)境實(shí)驗(yàn)-標(biāo)承實(shí)驗(yàn)儀器由上海標(biāo)承實(shí)驗(yàn)儀器有限公司提供。上海標(biāo)承實(shí)驗(yàn)儀器有限公司實(shí)力不俗，信譽(yù)可靠，在上海 松江區(qū) 的制冷設(shè)備等行業(yè)積累了大批忠誠的客戶。標(biāo)承實(shí)驗(yàn)儀器帶著精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念和您攜手步入輝煌，共創(chuàng)美好未來！
