





和高速公路一樣,停車場借助ETC也可以實現(xiàn)無人值守不停車自動交費,成為未來智慧停車場建設(shè)的一大趨勢。ETC應(yīng)用于城市停車收費及管理,停車場etc系統(tǒng)多少錢,已成為城市升級停車場管理的重要舉措,ETC可以為“停車難”提供智慧解決方案。
ETC服務(wù)中心,采用***的ETC識別方式讓車輛出入停車場。平時***識別入場至少需要5秒至10秒,在工作日上下班高峰期,時常造成街道擁堵,停車場etc系統(tǒng)批發(fā),現(xiàn)在用ETC無感***,只需一秒,就可以輕松完成識別入場。湖州高鐵站停車場迎來ETC上線服務(wù),使用ETC的車主在行駛過程中不需要停車就能交納通行費,與傳統(tǒng)人工收費相比,省去了停車、搖窗、***、放行、啟動等環(huán)節(jié),大大提高了通行效率、減少了擁堵。
停車場排水設(shè)計
充足的路面排水對所有路面設(shè)計都非常重要,路面下面的路基飽和后,強度和穩(wěn)定性喪失,獨占的路面結(jié)構(gòu)易受載荷***。 必須同時考慮地面和地下排水。 所有排水系統(tǒng)應(yīng)慎重設(shè)計,盡快在施工中安裝。 路面建設(shè)不準集中在路面邊緣,應(yīng)規(guī)定切斷泉、透水面、溪流的地下水。 使用時,應(yīng)將路緣和排水溝段設(shè)定為實際的直線和等級,濕地需要特別考慮,必須在規(guī)劃階段處理。
住宅區(qū)的設(shè)計大多遵循自然排水的方式,但為了防止浸水,必須注意地面和地下排水。 在排水非常困難的地方,可能需要加厚路面的厚度,設(shè)置路基排水系統(tǒng)。 (使用全深瀝青時,通常不需要排水系統(tǒng))。
路基材料和路面層材料飽和、松散強度時,排水會影響路面使用性能。 掉在路面上的水必須排水以***排水溝系統(tǒng)和排水溝。 從路面表面滲透到路面的水,從道路兩側(cè)滲透的水,或者從路面下方上升的水,不允許損害路面整體的強度。
很多細分化的街道被置于過低的海拔,引起路面的運行,發(fā)揮排水設(shè)施的作用。 增加養(yǎng)護,縮短路面壽命,適當?shù)暮0魏晚敯鍖β访媾潘陵P(guān)重要。
為了計算地表水的排水狀況,重要的是在樹冠和斜面上建設(shè)道路。 在道路的一邊比其他的邊高的地方,道路有時會被高架化。 無論哪種情況,都要使路面傾斜,以免表面積水。
對于地下水,處理方法因項目不同而不同,但設(shè)置地下排水路有時是為了阻斷路面下可能流動的水。 通常情況下,道路***的水變?nèi)鯐r,用粘接劑使路基穩(wěn)定,除去路基,用更堅固的材料置換,鋪設(shè)下一層路面,或者在加厚下一層路面之前用穩(wěn)定的織物復蓋。
ETC ( Electronic Toll Collection),停車場etc系統(tǒng)價格,即電子不停車收費系統(tǒng)。ETC停車場是指在停車場安裝ETC停車管理系統(tǒng),ETC智能微波識別+移動***識別技術(shù)為,結(jié)合ETC***無縫銜接高速ETC清分結(jié)算。以AI機器人+遠程***為依托,以捷仕泊云平臺為,泰安停車場etc系統(tǒng),實現(xiàn)停車場全自動無人化管理。
車輛進場時,系統(tǒng)自動識別***號,開閘放行。
當ETC車輛離場時,通過識別車輛安裝 OBU信息,實現(xiàn) ETC天線波自動扣費,扣費成功開閘放行。
當非ETC車輛離場時,用戶通過掃碼、付款碼、現(xiàn)金等方式***成功后開閘放行。
ETC停車場無人值守,ETC車輛無需停車,相比較于傳統(tǒng)停車場,ETC停車場提高了整體的運營效率、用戶體驗感、大幅度降低交易時間、有效地節(jié)省人工成本和管理成本,真正實現(xiàn)ETC無人值守停車場管理,實現(xiàn)不停車通行和不停車收費模式。同時ETC也是***大力扶持的項目,普及的傳統(tǒng)停車場升級改造成ETC停車場,迷諾科技不僅支持ETC停車管理系統(tǒng)安裝還支持云托管服務(wù)。


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