對(duì)汽車而言，更重要的是粘度。粘度代表著我們通常說的稀稠，它關(guān)系著汽車的低溫啟動(dòng)性和高溫的抗磨性，以及密封、冷卻等特性。受溫度的影響，潤(rùn)滑油品牌，機(jī)油在冷啟動(dòng)時(shí)會(huì)較稠，而高溫工作下則會(huì)變稀。我們選擇機(jī)油的時(shí)候，要考慮到它的這個(gè)特性，不能太稠，不然冷啟動(dòng)的時(shí)候機(jī)油到達(dá)摩擦副的時(shí)間太長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來額外的損耗；也不能太稀，不然高溫運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候油膜強(qiáng)度不夠，導(dǎo)致潤(rùn)滑不足，磨損加大。

潤(rùn)滑油在使用的過程中，會(huì)逐漸被氧化，合肥潤(rùn)滑油，其中的添加劑會(huì)逐漸消失，工業(yè)潤(rùn)滑油，性能也會(huì)降低，因此，再好的機(jī)油在行駛了一定的里程后一定要換掉。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，其內(nèi)部的工作條件是非常嚴(yán)峻和苛刻的，在高溫高熱高速及無規(guī)則的變化下，各機(jī)件摩擦產(chǎn)生的金屬碎屑、從空氣中***的灰塵、燃燒生成的酸性物質(zhì)、一些未能完全燃燒的燃油混入機(jī)油，使機(jī)油粘度降低；燃燒室部分廢氣竄入曲軸箱使機(jī)油變質(zhì)，使其不能實(shí)現(xiàn)應(yīng)有的功能，這樣會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率與壽命。故在行駛一定的里程后，潤(rùn)滑油必須更換。

潤(rùn)滑油是用在各種類型汽車、機(jī)械設(shè)備上以減少摩擦，保護(hù)機(jī)械及加工件的液體或半固體潤(rùn)滑劑，主要起潤(rùn)滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂統(tǒng)而言之，為「潤(rùn)滑劑」之一種。而所謂潤(rùn)滑劑，簡(jiǎn)單地說，就是介于兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體之間，具有減少兩個(gè)物體因接觸而產(chǎn)生摩擦的功能者。潤(rùn)滑油是一種技術(shù)密集型產(chǎn)品，是復(fù)雜的碳?xì)浠衔锏幕旌衔铮湔嬲褂眯阅苡质菑?fù)雜的物理或化學(xué)變化過程的綜合效應(yīng)。潤(rùn)滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模擬臺(tái)架試驗(yàn)。

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