一、 液壓回路的選擇
1. 首先確定對(duì)主機(jī)主要性能起決定性影響的主要回路。例如機(jī)床液壓系統(tǒng)、調(diào)速和速度換接是主要回路。2. 然后再考慮其它輔助回路，例如有垂直運(yùn)動(dòng)部件的系統(tǒng)要考慮平衡回路，有多個(gè)執(zhí)行元件的系統(tǒng)要考慮順序動(dòng)作，同步和防干擾回路等。3. 同時(shí)也要考慮節(jié)省能源，減少發(fā)熱，減少?zèng)_擊，動(dòng)作精度等問(wèn)題。
二、 液壓回路的綜合液壓回路的綜合是把選出來(lái)的各種液壓回路放在一起，進(jìn)行歸并、整理、再增加一些必要的元件或輔助油路，使之成為完整的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。進(jìn)行這項(xiàng)工作時(shí)還注意以下幾點(diǎn)：
(1)盡可能省去不必要的元件，以簡(jiǎn)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。
(2)終綜合出來(lái)的液壓系統(tǒng)應(yīng)其工作循環(huán)中的每個(gè)動(dòng)作都，無(wú)相互干擾。
(3)盡可能提高系統(tǒng)的效率，防止系統(tǒng)過(guò)熱。
(4)盡可能使系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)合理，便于維修檢測(cè)。
(5)盡可能采用標(biāo)準(zhǔn)元件，減少自行設(shè)計(jì)的件
裁斷機(jī)精密四柱裁斷機(jī)液壓沖床皮革布料EVA下料機(jī)
裁斷機(jī)的壓力計(jì)算方法是：系統(tǒng)壓力乘油缸活塞面積；這套公式大家都會(huì)計(jì)算，關(guān)鍵是不知***體數(shù)值所以無(wú)法計(jì)算。但你如果細(xì)心可以發(fā)現(xiàn)液壓油泵銘牌上是有額定壓力標(biāo)準(zhǔn)的，記住數(shù)值即可，再量出油缸直徑；系統(tǒng)壓力乘以油缸活塞面積再乘以油缸數(shù)，這樣我們就能大致算出機(jī)器壓力了。
以上是計(jì)算方法，現(xiàn)在我們來(lái)說(shuō)怎么看出裁斷機(jī)的具體壓力：
1，直接在液壓系統(tǒng)中并接壓力表，加壓得出數(shù)值；如果這個(gè)數(shù)值接近液壓油泵的額定值，那么機(jī)器壓力是正常的。若數(shù)值相差太大，則說(shuō)明液壓油路中有泄漏或液壓泵壓力衰減了?，F(xiàn)在的數(shù)值與液壓泵的額定值得百分比，即可算出裁斷機(jī)現(xiàn)在的實(shí)際壓力。
2，直接拿壓力檢測(cè)儀放在工作臺(tái)上加壓得出讀數(shù)，這個(gè)非常簡(jiǎn)單，儀器已經(jīng)把測(cè)出的數(shù)值轉(zhuǎn)換為噸了，但儀器較貴，一般廠家不會(huì)專門買一臺(tái)回來(lái)使用。
3，憑經(jīng)驗(yàn)，聽(tīng)聲音，看動(dòng)靜來(lái)估算，這個(gè)要有一定的基本功或長(zhǎng)時(shí)間接觸機(jī)器的才能看出來(lái)。
九鋼油壓裁斷機(jī)液壓閥的作用：
九鋼油壓裁斷機(jī)活塞偏磨是液壓缸的多見(jiàn)病癥，主要原因如下：
制造、裝配時(shí)活塞與活塞桿同軸度低，或缸蓋孔與活塞同軸度低，活塞桿在運(yùn)行中對(duì)活塞產(chǎn)生的撓曲力造成單邊磨損所致。
修理措施：檢查活塞與活塞桿配合接觸的端面是否與活塞內(nèi)孔保持垂直度，若超差則上車床糾正性切削。若是缸蓋孔損壞大都是由于缸蓋內(nèi)孔車削時(shí)未與嵌人缸筒內(nèi)孔的凸肩外圓及與缸筒接合端面保證一次裝夾車削，此時(shí)應(yīng)在車床夾持缸蓋外圓，以該外圓及接合端面為基準(zhǔn)， 對(duì)內(nèi)孔"擦一刀"，以糾正輕微的偏心量。
在油壓裁斷機(jī)液壓系統(tǒng)中，一個(gè)液壓泵常常需要向若干個(gè)執(zhí)行元件供油。當(dāng)各執(zhí)行元件所需的工作壓力不相同時(shí)，就要分別控制。若某個(gè)執(zhí)行元件所需的供油壓力較液壓泵供油壓力低時(shí)，可在此分支油路中串聯(lián)一個(gè)減壓閥，所需壓力由減壓閥來(lái)調(diào)節(jié)控制.如控制油路、夾緊油路、潤(rùn)滑油路就常采用減壓回路。
