隨車吊吊機(jī)的截面挑選也很重要，現(xiàn)在的隨車吊吊機(jī)的截面大都是六邊形或八邊形的，矩形的也有，十分少，其制造工藝簡(jiǎn)略，造價(jià)低廉，可是已經(jīng)跟不上年代的開展，現(xiàn)在的六邊形和八邊形吊機(jī)的截面強(qiáng)度更高，承載力更強(qiáng)，商場(chǎng)需求量更大。

后支腿挑選也很重要，隨車吊出租，支腿可以增大跨度，讓隨車吊在吊裝貨物的時(shí)候可以站穩(wěn)，而不至于發(fā)生傾覆。小噸位的隨車吊可以不裝后支腿，大噸位的吊機(jī)一般都會(huì)裝備后支腿，后支腿可分為三種，即固定后支腿、單腔液壓后支腿、雙腔液壓后支腿，固定支腿不可以兩頭彈性，只能上下彈性；單腔支腿的左右兩個(gè)支腿共用一個(gè)固定支腿腔，而雙腔則是各自***，雙腔支腿是兩幅支腿交疊安裝在一起，所以雙腔支腿的彈性行程更大，可以供給更大的跨度。

隨車吊依據(jù)吊臂可分為直臂隨車吊和折臂隨車吊，以上這些選購(gòu)關(guān)鍵對(duì)直臂和折臂都是適用的，期望這些常識(shí)能給購(gòu)買隨車吊的朋友帶來(lái)幫助。

隨車吊租賃公司注意轉(zhuǎn)向器的齒扇與齒條嚙合間隙過大，會(huì)造成轉(zhuǎn)向自由行程過大。軸承磨損的話會(huì)造成轉(zhuǎn)向自由行程過大。注意轉(zhuǎn)向器緊固螺栓松動(dòng)，造成轉(zhuǎn)向器產(chǎn)生位移，使轉(zhuǎn)向自由行程過大。轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭銷磨損，隨車吊出租電話，造成轉(zhuǎn)向器自由行程過大。而轉(zhuǎn)向萬(wàn)向節(jié)的磨損，造成轉(zhuǎn)向自由行程過大。再就是轉(zhuǎn)向柱、傳動(dòng)軸和轉(zhuǎn)向器之間的連接螺栓(母)松動(dòng)，造成自由行程過大。 此外，如果隨車吊的方向盤與轉(zhuǎn)向柱連接松動(dòng)，一方面可能是鍵松動(dòng)，另一方面是緊固螺母松動(dòng)，會(huì)造成轉(zhuǎn)向自由行程過大。

隨車吊底盤的大梁，比普通載貨車的底盤要高，要厚，在吊機(jī)起重工作的時(shí)候，抗扭抗拉的能力更強(qiáng)。對(duì)于底盤儲(chǔ)氣筒、蓄電池和排氣管道的安裝分配位置，要適合吊機(jī)安裝，避免對(duì)底盤的焊、割等不當(dāng)操作。底盤采用變速箱，濮陽(yáng)隨車吊，并預(yù)裝好了取力器，不用對(duì)底盤的氣路和電路進(jìn)行改接。而且車吊底盤帶有取力器，對(duì)車輛的懸掛裝置進(jìn)行加強(qiáng)，使整車在行駛過程中的軸荷分配更加合理。 隨車吊還應(yīng)該選擇通副梁結(jié)構(gòu)，因?yàn)樵诩友b吊機(jī)后，隨車吊自備吊出租，吊機(jī)保持在高舉的狀態(tài)，在起重工作中大梁要承擔(dān)很強(qiáng)的擠壓，通副梁正好很好的保護(hù)了大梁，減小磨損及分擔(dān)擠壓。

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