溫度過高、熱熔釜底部燃燒、產(chǎn)品質(zhì)量不合格、油漆變質(zhì)等。都可能導致熱熔劃線變色。因此，在施工過程中，嚴格檢查涂層質(zhì)量，控制加熱溫度，在涂層熔化前清洗熱熔釜。

高速公路上熱熔劃線反光效果不好的，夜間標線反光效果不明顯。熱熔劃線主要是由于以下原因造成的:玻璃珠分布不均勻，預混表面雜質(zhì)較多，冷噴道路交通指示標線工程，粒徑分布不均勻，涂料粘度低，流動性差，路面凹凸不平。在臺車施工過程中，要控制玻璃珠的鋪展速度，商丘道路交通指示標線工程，加強施工材料的合格檢驗。當路面不平整時，施工人員具有較高的施工技術(shù)水平。只有這樣，才能盡可能減少路面對標線施工的影響。

停車場劃線主要是畫在停車場的表面，而且因為受太陽、雨、暴風雪的***和車輛沖擊磨損的困擾，熱熔道路交通指示標線工程，所以對性能有嚴格的要求。

 要求干燥時間短，操作簡單，減少交通干擾。反射能力強，色彩鮮明，光澤強，晝夜都要有好的能見度。為了保障行車安全和壽命，要有防滑性和耐磨性。停車場線、道路線、工廠道路線、工廠停車場、地下車庫線、學校道路線、生活小區(qū)線等施工工程分為冷菜線和熱熔線兩種。

緩坡坡度劃線：一定要保證是與它相連接的正常坡度的1/2(6%～7.5%)，而不是其它值。實踐中直線緩坡不如曲線緩坡實用，一是因為曲線緩坡(2.4m)比直線緩坡(3.6m)可以更短，二是曲線緩坡更平滑，更舒適。通過計算得知，當直線坡道高差大于0.72m時，曲線坡道高差大于1.08m時，設(shè)計緩坡距離會更短，更經(jīng)濟。當條件允許時，汽車坡道的舒適坡度應(yīng)設(shè)計在8%～10%之間。

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