




如果碰撞之前沒有系好安全帶,那么安全氣囊將反而會傷害駕乘者。由于沒有了安全帶的束縛,不僅一部分沖擊能量無法從駕乘者身上“卸”下來,而且正在“一如既往”快速充氣的安全氣囊將與快速移動的駕乘者正面相撞,氣囊快速膨脹所發(fā)出的巨大沖擊力,安全帶供應,將重重地撞向駕乘者的頭部及胸部??上攵?,在這次“撞擊”中,駕乘者的頭部及胸部將嚴重受傷,安全氣囊反而成了傷害駕乘者的“罪魁禍首”。

4.安全帶適用于建筑、電器安裝和維修等高空作業(yè)用,適用于外線電工,安全帶生產,電信工人作業(yè)造船、安裝等企業(yè)懸掛及高處作業(yè)時使用,具抗拉性、牢固度性。所配攀登掛鉤、三角環(huán)、圓環(huán)等均用優(yōu)i質中碳鋼鋼板沖壓而成,表面涂鍍銅鎳鉻層。并經高溫熱處理,阜陽安全帶,硬度更強,安全系數(shù)更高,所配貼身護墊更有防水功能,柔軟適中,更具舒適性。所配***繩為三股錦綸繩,安全帶廠家,抗拉性,柔韌性明顯超出同類產品。

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2、半身安全帶(Half Body Hasty Harness),即安全帶僅包裹半身(一般是,但有如胸式安全帶,用于上半身的保護)。它的使用范圍相對全身安全帶而言較窄,一般用于“坐席懸垂”。安全帶的參數(shù)為工作拉力(WS)及爆i破拉力(BS)。根據(jù)不同的標準及生產廠家,上述參數(shù)也不相同。

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