集裝箱關(guān)于容器的重量限制

首先是容器本身的重量限制。每個(gè)集裝箱將在集裝箱上清楚明其大重量

KGS。前者減去后者是集裝箱的大裝載重量。一些集裝箱門將直接用PAYLOAD:SSSSKGS指示此重量限制。

 這是容器可以承受的大強(qiáng)度。如果荷載超過(guò)此限值，容器可能變形，底板可能脫落，頂梁可能彎曲，并可能發(fā)生其他損壞。由此產(chǎn)生的所有損失將由裝載機(jī)承擔(dān)。中國(guó)大多數(shù)集裝箱碼頭都配備了自動(dòng)地磅，因此只要集裝箱裝載量超過(guò)箱重限制，碼頭就會(huì)拒絕接收集裝箱。因此，建議您在包裝前檢查集裝箱的重量限制，以避免不必要的重新裝載操作。

 舊的普通干貨箱分為20"GP；40’GP有兩種類型，其中20’GP的一般重量限制為21.5噸，適用于裝載重型貨物，40’GP的重量限制為26噸，適用裝載輕型貨物。然而，隨著集裝箱航運(yùn)的普及，越來(lái)越多原本不適合集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳镩_始由集裝箱船運(yùn)輸，這對(duì)集裝箱箱提出了更高的要求。

 很快，一些航運(yùn)公司開發(fā)了40HQ，用于將紡織品和電子產(chǎn)品等輕泡沫貨物運(yùn)輸?shù)綒W洲，一般重量限制為25.5噸；隨著更多種類的貨物，如礦石、谷物和***，加入集裝箱運(yùn)輸行列，裝配式集裝箱，航運(yùn)公司開發(fā)了一種20"GP加固箱，重量限制為27.5噸；40"GP加固箱，重量限制為28噸，吉安集裝箱，甚至一些航運(yùn)公司在某些特定***專門開發(fā)45"和48"箱。

各行各業(yè)使用到集裝箱的次數(shù)愈來(lái)愈多

可見當(dāng)下該產(chǎn)品對(duì)人們還是十分重要的，所以很多集裝箱廠家也逐漸出現(xiàn)在了大眾的視野內(nèi)，不過(guò)，有許多客戶都不知道究竟應(yīng)該怎樣選擇值得相信的集裝箱廠家，不妨抽幾分鐘時(shí)間看一下。

當(dāng)下令人滿意的集裝箱廠家的確不少，不過(guò)客戶務(wù)必要切記不能盲目選擇，集裝箱改裝房，首先格外要注意的就是要去查看所選集裝箱廠家的各項(xiàng)資質(zhì)是否都齊全和完善，畢竟，集裝箱房屋設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)時(shí)一個(gè)集裝箱廠家必須要具備的，若是做不到這項(xiàng)基本的要求，那客戶千萬(wàn)不能輕易選擇該公司，可以說(shuō)有資質(zhì)才能讓人放心。

集裝箱廠家一般都會(huì)有很多制造多種多樣材料的容器，如各位熟悉的不銹鋼以及鋁合金等，當(dāng)然還要重要的鋁合金，這些材料客戶都要懂得去鑒別其質(zhì)量的優(yōu)劣，有些客戶可能不知道該如何鑒別，其實(shí)觀看其外觀時(shí)一項(xiàng)不得不提的，若是其外觀光滑，沒有劃痕，那么一般可以對(duì)材料放心。

集裝箱房屋建筑一般會(huì)建有隔熱層防止夏季的紫外線直射

隔熱層能夠阻擋大部分陽(yáng)光直射的熱量高層的住戶在夏季也不會(huì)太熱，但是集裝箱板身的墻體就比磚建筑薄而且沒有隔熱層設(shè)計(jì)，因此在夏季時(shí)集裝箱內(nèi)部就如同蒸籠一般。為了提高宜居性集裝箱板房需要使用隔熱材料建造，減少紫外線的吸收降低屋內(nèi)的熱量，住在集裝箱內(nèi)應(yīng)該在夏季使用空調(diào)。

用于居住的集裝箱和裝貨的集裝箱的安全規(guī)格不同，儲(chǔ)存容量的需要也使得集裝箱的大小和內(nèi)置部件需要特殊定制，因此生產(chǎn)廠商要有能夠提供私人定制服務(wù)的能力，在厚度造型和移動(dòng)方式上都能滿足消費(fèi)者的需要，有口碑的集裝箱板房能夠滿足顧客的各種定制需要。

集裝箱板房的建筑材料和厚度是影響集裝箱耐用程度的關(guān)鍵因素，如果是居住使用就要選擇品質(zhì)有保證的集裝箱板房材料。在設(shè)計(jì)建造時(shí)也要有更多人性化的考慮，可以在集裝箱上安裝小型的隔熱層來(lái)阻絕熱量，或者在集裝箱內(nèi)安裝隔音海綿來(lái)提升房屋內(nèi)部的性。

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