汽輪機(jī)油的作用

1)潤(rùn)滑汽輪發(fā)電機(jī)的各軸承及其它轉(zhuǎn)動(dòng)部分，并帶走由摩擦所產(chǎn)生的熱量，L-CKC 320 中負(fù)荷工業(yè)齒輪油，以及高溫蒸汽傳給汽輪機(jī)各部分的熱量。

2)透平油在汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的軸頸上形成一層油膜，使軸瓦和轉(zhuǎn)子不發(fā)生摩擦。

3)透平油是汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)和各液壓控制閥門傳動(dòng)的介質(zhì)。油質(zhì)劣化時(shí)一方面對(duì)潤(rùn)滑部分起不到潤(rùn)滑目的，使軸承鎢金熔化而損壞設(shè)備，另一方面對(duì)傳動(dòng)部分可能造成生銹、腐蝕、堵塞等，使調(diào)速和保護(hù)裝置發(fā)生卡澀和失靈。

雖然全膜潤(rùn)滑很理想，但是有些情況卻不一定能形成完整的潤(rùn)滑膜，例如機(jī)器頻繁啟停、有沖擊性負(fù)荷、速度、負(fù)荷因素不足以形成全膜潤(rùn)滑等情況，這些情況會(huì)造成邊界潤(rùn)滑。能形成完整的潤(rùn)滑膜固然好，但是當(dāng)條件不夠、不能形成完整潤(rùn)滑膜或者潤(rùn)滑油膜變薄（在高溫下），就發(fā)生液體摩擦過(guò)渡到干摩擦（摩擦面之間直接接觸）過(guò)程之前的臨界狀態(tài)，就是邊界潤(rùn)滑。因此在結(jié)合機(jī)械的構(gòu)造和使用情況，有些設(shè)備就要求使用極壓型潤(rùn)滑油，里面含有極壓添加劑（EP：extreme-pressure additives），或者抗磨劑（AW：anti-wear additives），當(dāng)不能實(shí)現(xiàn)全膜潤(rùn)滑，出現(xiàn)邊界潤(rùn)滑的時(shí)候，這些添加劑發(fā)揮作用保護(hù)機(jī)械表面。這類添加劑能吸附在金屬表面，形成一層保護(hù)層，達(dá)到避免金屬磨損的目的。當(dāng)發(fā)生邊界潤(rùn)滑時(shí)，全靠極壓添加劑來(lái)保護(hù)金屬表面。比起全膜潤(rùn)滑，邊界潤(rùn)滑時(shí)產(chǎn)生的潤(rùn)滑膜摩擦較大，產(chǎn)生的熱量也較多，但是避免了完全的干摩擦。

替換潤(rùn)滑油時(shí)完全放掉舊機(jī)油

運(yùn)用過(guò)的機(jī)油由于高溫氧化，已經(jīng)含有很多的酸性物質(zhì)，黑色的油泥以及水分和雜質(zhì)。他們不只對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)形成損害，也會(huì)污染新參加的機(jī)油，影響到運(yùn)用性能。

替換機(jī)油的一起應(yīng)替換機(jī)油濾芯。通過(guò)長(zhǎng)期的運(yùn)用，在機(jī)油濾芯內(nèi)，會(huì)粘有很多的黑色油泥，顆粒物質(zhì)等雜質(zhì)，使其減弱或完全損失過(guò)濾功能，起不到應(yīng)有維護(hù)效果，還會(huì)形成潤(rùn)滑油路阻塞，發(fā)動(dòng)機(jī)抱軸、燒瓦、拉缸等損害。

假如通過(guò)跑山路、土路應(yīng)一起替換空濾，吸附在空濾上的塵土?xí)廴緷?rùn)滑油、劣化潤(rùn)滑油質(zhì)量，形成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

云南L-CKC 320 中負(fù)荷工業(yè)齒輪油-中孚|抗腐蝕性強(qiáng)由中孚（天津）潤(rùn)滑科技有限公司提供。云南L-CKC 320 中負(fù)荷工業(yè)齒輪油-中孚|抗腐蝕性強(qiáng)是中孚（天津）潤(rùn)滑科技有限公司今年新升級(jí)推出的，以上圖片僅供參考，請(qǐng)您撥打本頁(yè)面或圖片上的聯(lián)系電話，索取聯(lián)系人：林經(jīng)理。同時(shí)本公司還是從事云南齒輪油，四川齒輪油，貴州齒輪油的廠家，歡迎來(lái)電咨詢。