潤滑油的替用原則

1、盡量用同一類油品或性能相近、添加劑類型相似的油品代用。

2、黏度要相當，代用油品的黏度以不超過原用油黏度±25%為宜。一般情況，應優(yōu)先考慮黏度稍大的油品進行代用。

3、質(zhì)量以高代低，即選用質(zhì)量高一檔的油品代用，這樣對設備潤滑比較可靠。同時，還可延長使用期，經(jīng)濟上也合算。

4、選用代用油時還應注意考慮設備的環(huán)境與工作溫度。對工作溫度變化大的機械設備，代用油的黏溫性要好一些；對于低溫工作的機械，選擇代用油的凝點要低于工作溫度10℃以下；而對于高溫工作的機械，則要考慮代用油的閃點要高一些，氧化安定性。

潤滑油里有氣泡的原因分析

潤滑油里有氣泡的原因：

1. 許多原因會引起潤滑油里的氣泡、泡沫增加，其中常見的是潤滑油里進了水。當油里混入了水，油液的表面張力會降低，不能形成大的氣泡漂浮到液面，而是碎裂成細小的氣泡懸浮在油液內(nèi)部。

2. 潤滑油受到污染：油里混入其它液體、清潔劑、溶劑等物質(zhì)。

3. 潤滑油氧化：油發(fā)生氧化造成油液抗泡性降低，有些油在使用時間長了之后會出現(xiàn)泡沫增多的情況，常見的原因就是因為油氧化。

4. 添加劑耗盡：抗泡劑損耗也會造成氣泡增加，應注意一點：抗泡劑加多了也會出現(xiàn)氣泡問題。有的用戶看見泡沫增多或者抗泡劑被消耗，液壓導軌油報價，會補加抗泡劑，抗泡劑加多了也會造成氣泡問題。

5. ***：油管、密封件等部位漏氣。

6. 油箱設計不良：油箱過小，沒有加裝過濾氣泡的濾網(wǎng)、擋板，回油管和吸油管距離太近、油的流速較快來不及釋放氣泡。

7. 潤滑油的黏度選擇不當。

防止油系統(tǒng)進水。預防和消除汽輪機油系統(tǒng)進水，L-HG 32 液壓導軌油，是防止汽輪機油乳化的重要措施。為此，首先要確保產(chǎn)品設計和制造質(zhì)量，四川液壓導軌油，一是汽封裝置結(jié)構(gòu)設計合理、零部件加工符合工藝標準、材質(zhì)滿足高溫運行要求。二是在機組安裝過程中，應嚴格按質(zhì)量標準組裝汽封，L-HG 100 液壓導軌油，在保證汽封片不與大軸磨擦的前提下，盡量調(diào)小汽封間隙，并且在運行中具有自動調(diào)整間隙的性能;機組大修中，如發(fā)現(xiàn)汽封片缺損、斷裂、倒伏，以及失去自動調(diào)整間隙性能等缺陷，應予修整或更換。

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