雖然全膜潤(rùn)滑很理想，但是有些情況卻不一定能形成完整的潤(rùn)滑膜，例如機(jī)器頻繁啟停、有沖擊性負(fù)荷、速度、負(fù)荷因素不足以形成全膜潤(rùn)滑等情況，這些情況會(huì)造成邊界潤(rùn)滑。能形成完整的潤(rùn)滑膜固然好，但是當(dāng)條件不夠、不能形成完整潤(rùn)滑膜或者潤(rùn)滑油膜變?。ㄔ诟邷叵拢桶l(fā)生液體摩擦過(guò)渡到干摩擦（摩擦面之間直接接觸）過(guò)程之前的臨界狀態(tài)，就是邊界潤(rùn)滑。因此在結(jié)合機(jī)械的構(gòu)造和使用情況，有些設(shè)備就要求使用極壓型潤(rùn)滑油，里面含有極壓添加劑（EP：extreme-pressure additives），或者抗磨劑（AW：anti-wear additives），當(dāng)不能實(shí)現(xiàn)全膜潤(rùn)滑，出現(xiàn)邊界潤(rùn)滑的時(shí)候，這些添加劑發(fā)揮作用保護(hù)機(jī)械表面。這類添加劑能吸附在金屬表面，形成一層保護(hù)層，達(dá)到避免金屬磨損的目的。當(dāng)發(fā)生邊界潤(rùn)滑時(shí)，全靠極壓添加劑來(lái)保護(hù)金屬表面。比起全膜潤(rùn)滑，云南工業(yè)潤(rùn)滑油代理，邊界潤(rùn)滑時(shí)產(chǎn)生的潤(rùn)滑膜摩擦較大，產(chǎn)生的熱量也較多，但是避免了完全的干摩擦。

1. 將挖機(jī)停放在平坦地面上，活塞桿全部收回，使油缸處于大腔狀態(tài)，按下液壓油箱排氣閥泄壓，直到氣體排完。

2. 放油前在液壓油箱下準(zhǔn)備盛油桶，取下油箱底部的旋塞放油，將箱內(nèi)的液壓油全部放出，撤出液壓濾芯。用紗布把液壓油箱內(nèi)部擦凈。

3. 上車后打開靠近多路閥一側(cè)的法蘭盤，取下彈簧，提出液壓油回油濾芯，進(jìn)行更換，然后打開另一個(gè)法蘭盤，提出吸油濾網(wǎng)，清理濾網(wǎng)油泥，清理后放回，還需要更換排氣閥內(nèi)的呼吸濾芯。添加液壓油，用濾油機(jī)將新油注人油箱內(nèi)，注意油量，不得將油加至液壓油位表上限以上的位置。

降低摩擦是潤(rùn)滑油的主要目的之一，但是除了減磨，潤(rùn)滑油還有其他作用，新疆工業(yè)潤(rùn)滑油代理，例如潤(rùn)滑油膜可以防銹、防止金屬被腐蝕。潤(rùn)滑油還能起到清潔作用，設(shè)備內(nèi)部的雜質(zhì)就像我們身體里的一樣，工業(yè)潤(rùn)滑油代理，從油里攜帶著經(jīng)過(guò)濾芯除掉。冷卻作用：金屬間摩擦生熱，潤(rùn)滑油流經(jīng)金屬表面帶走熱量。

潤(rùn)滑有三種狀態(tài)：全膜潤(rùn)滑、邊界潤(rùn)滑、混合潤(rùn)滑。它們是三種不同狀態(tài)，但是都依靠潤(rùn)滑油來(lái)潤(rùn)滑抗磨。

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