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電動物流車不使用，這本身就節(jié)省了物流環(huán)節(jié)的一大塊成本。如果運營成功，能夠推廣開，貨車維修，對于物流成本的下降在長期來看是有利的，并有可能將成本的下降終轉(zhuǎn)化為對消費者的讓利。不過，由于這次運營的數(shù)量較少，北京市商務委相關負責人也認為實際幾聲的開支不會太明顯，更多的是起到一種測試和作用。

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交流變頻電動觀光車和普通直流電動觀光車的驅(qū)動系統(tǒng)原理對比：（1） 普通直流電動物流車驅(qū)動系統(tǒng)原理：交流變頻電動物流車驅(qū)動系統(tǒng)原理（2）交流變頻電動物流車驅(qū)動系統(tǒng)原理 （以深圳陸地方舟電動車有限公司的交流變頻電動物流車為例）：

廈門萬合鑫供應鏈有限公司，同安貨車，在新能源物流+互聯(lián)網(wǎng)的理念下，圍繞著城市綠色貨運開展：城市物流配送、司機加盟、新能源物流車銷售與租賃，新能源汽車***維修服務、充電樁等業(yè)務。

1、提供人機交互操作；提供直流、交流充電接口；2、具備語音提示功能；具備功能；3、具備打印憑條的功能；4、和BMS實時通信，獲取動力電池類型、單體電壓、剩余容量、溫度、告警等信息；5、向充電機發(fā)生控制指令、開關信號，控制充電機啟動與停止，獲取充電機狀態(tài)信息；