橡膠減震墊顧名思義就是用來控制橡膠吸振后反彈時(shí)的來自外界的沖擊震蕩，汽車減震緩沖墊，現(xiàn)在市面上的減震器材料基本上都是橡膠制造的，合格的橡膠減震墊應(yīng)從起使用的動(dòng)態(tài)特性、耐性變性、耐久變性、耐久性以及加工性能等綜合能力來看。下面為隔震橡膠支座網(wǎng)為大家詳細(xì)介紹橡膠減震墊的用途以及選型，汽車減震墊多少錢，一起來了解一下吧。橡膠減震墊、橡膠墊圈、橡膠圈、橡膠片等等。

(1)橡膠減震器不平衡。由于旋轉(zhuǎn)時(shí)不平衡質(zhì)量產(chǎn)生的離心力的作用，使軸承上作用有一個(gè)旋轉(zhuǎn)力，造成了橡膠減震器和基礎(chǔ)的振動(dòng)。當(dāng)氣隙不勻、主極固定不緊或機(jī)座、端蓋的剛度較差時(shí)，都會(huì)造成振動(dòng)加劇，因此檢查發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子不平衡時(shí)，必須重新進(jìn)行動(dòng)平衡;

(2)軸承徑向間隙過大、外圈與端蓋配合松動(dòng)。在裝配時(shí)，軸承應(yīng)經(jīng)過檢驗(yàn)合格。軸承與軸頸、軸承座的配合必須符合要求，否則須采取噴涂或刷涂工藝進(jìn)行處理，避免軸承工作不良引起振動(dòng)。

  首先要考慮的設(shè)計(jì)因素是：該密封件在系統(tǒng)中會(huì)與什么物質(zhì)接觸？除了要注意密封件材料是否耐受被密封的流體，汽車減震墊，比如空氣、水、油污、蒸汽、化肥等等。還應(yīng)該注意與密封件接觸的金屬或塑料件。比如說，如果不合適的橡膠件和聚碳酸酯塑料長(zhǎng)期放在一起，該橡膠件中的某些成分會(huì)慢慢滲透到兩者接觸表面，從而造成聚碳酸酯塑料表面龜裂。 橡膠減震墊、橡膠密封墊、橡膠密封圈等等。

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