普通機械設備的軸承，如果正確使用，可以使用到軸承疲勞壽命期(可常性為90%的壽命)。但是，實際許多軸承都沒有達到疲勞壽命就失效了、其原因大多由于安裝、使用、維護不當、潤滑不良或外部******造成軸承損傷所致。下面看下減速馬達的使用壽命，會因負荷條件，動作模式，使用環(huán)境的不同而有很大的不同。具體情況有一下幾種：

1、超出額定扭矩負荷的使用；

2、頻繁啟動；

3、正逆方向的瞬間反轉；

4、沖擊裝載；

5、減速馬達長時間的連續(xù)操作；

6、強制回轉輸出軸；

7、超出突出懸掛容許負荷重，超出容許推力荷重的使用；

8、制動，日立馬達價格，逆起電流，PWM制動等等的脈沖驅動；

9、減速馬達使用標準額定規(guī)格外的電壓；

10、超出使用溫度范圍，相對濕度范圍，或是使用于特殊環(huán)境；

11、其他用途，環(huán)境使用時，請與我們協(xié)商，我們會根據(jù)實際情況需要選定適合的機型；

12、減速電機本身設計溫升，如果減速電機設計溫升過高，加上環(huán)境溫度如果超過絕緣極限溫度，則減速電機壽命會大降低；

13、軸承，軸承質量差，壽命短，就會導致減速馬達壽命短。主要是出現(xiàn)機械故障后影響減速電機的壽命。

在實際使用中，很多用戶在使用減速馬達時沒有按照規(guī)定的要求使用。則可能什么導致滾動軸承常常因過早的損壞而報廢，分析早期失效的軸承，找出其原因。采取改進措施，具有實用意義，對關鍵部位的支承尤其重要。

無槽永磁無刷電動機

將無槽結構引入到永磁無刷電動機中，做成無槽結構永磁無刷電動機，日立馬達，不僅具有普通永磁無刷電動機調速性能好、可靠性高、免維護和無換向火花等優(yōu)點，而且消除了齒槽效應，具有轉矩波動小、運行平穩(wěn)、噪聲低、電樞電感小、***干擾力矩小等一系列優(yōu)于普通永磁無刷電動機的優(yōu)點，日立馬達質量，成為很有發(fā)展前景的永磁無刷電動機。

小直徑的電動機，無槽結構能獲得比有槽結構更大的轉矩指標；在特殊條件下，例如要求電動機的轉矩和功率相對不大，對電動機的體積限制不嚴，而對電動機的控制要求很高的情況下，采取無槽結構會獲得好的效果。

早在70年代初開始，無刷直流電動機在我國一些***研究所、個別高等院校、軍i工單位開始跟蹤這一新技術，開展了開發(fā)研究，當時主要解決宇航、導i彈、衛(wèi)i星和其他軍i用裝備的急需。到80年代，為工業(yè)用途，特別是數(shù)控機床、工業(yè)機器人開發(fā)研制永磁同步伺服電動機及其伺服驅動器?？偟膩碚f，停留在數(shù)量少、成本高、市場窄的狀態(tài)。

改革開放以來，出口和內需的牽動，特別是三資企業(yè)的進入，民營企業(yè)飛速發(fā)展，我國無刷直流電動機生產(chǎn)有了很大改觀。目前，在我國發(fā)展無刷直流電動機已有了較好的技術基礎和物質基礎，存在國內外較大市場需求，隨著國際經(jīng)濟一體化趨勢的到來，我國的無刷直流電動機產(chǎn)業(yè)充滿發(fā)展機會。

電子噴射汽車的啟動故障分析

發(fā)動機能正常啟動必須具備三個要素:壓縮、火花和混合氣。如果某一要素工作異常便會引起發(fā)動機不能啟動或啟動困難。導致電噴發(fā)動機啟動故障因素較多，下面分析的故障都是在蓄電池電壓、啟動系統(tǒng)工作正常、發(fā)動機具有良好的壓縮和火花、排氣凈化裝置工作正常的情況下發(fā)生的。

啟動故障一般表現(xiàn)為不能啟動和啟動困難，其中啟動困難又分為冷啟動困難和熱啟動困難。

不能啟動 發(fā)動機不能啟動且無著火征兆，一般是由于燃油沒有噴射引起的，其原因主要有以下幾點:

1、轉速信號系統(tǒng)故障

發(fā)動機轉速和曲軸位置傳感器在發(fā)動機工作時檢測其轉速信號、提供曲軸位置信號，并作為控制系統(tǒng)進行各項控制的主要依據(jù)和基礎。如果傳感器或其線路出現(xiàn)故障，電控單元不能接收到速度信號和曲軸位置信號，就無法正確地控制燃油噴射和點火正時，就會出現(xiàn)噴油器不動作，火花塞不跳火的現(xiàn)象。用聽i診器和正時燈進行檢查，便可確認噴油器和火花塞是否工作。

出現(xiàn)上述故障時，一般自診斷系統(tǒng)可顯示出故障代碼，應對轉速傳感器、1和2號凸輪軸位置傳感器及其線路進行全i面檢查。首先斷開各傳感器的接線器，檢查它們的電阻，如阻值不正常，則須更換;如正常，再檢查ECU與各傳感器的配線和接線器是否正常。

2、燃油泵及控制電路故障

如果燃油泵或控制電路出現(xiàn)故障，也會造成供油系統(tǒng)沒有燃油壓力。即使噴油器工作正常，燃油也不能正常噴射。檢查方法是:用短接線連接診斷插端子+B和FP然后接通點火開關(不啟動)，檢查進油軟管中有無壓力。如果軟管中有壓力且可聽到回油聲，說明燃油泵本身沒有問題;否則，應檢查燃油泵，日立馬達維修，可用萬用表測量端子4和5之間的電阻，如與規(guī)定不符，則需更換燃油泵。如果燃油泵工作正常，則應檢查其控制電路，主要包括***絲、EFI主繼電器、燃油泵繼電器、電阻器以及各配線和接線器。