減少傳遞 提高動(dòng)力

景區(qū)電動(dòng)觀光車采用的是電機(jī)與車輪成為一體直接驅(qū)動(dòng)，這樣能節(jié)省傳遞效率的損耗。而傳統(tǒng)燃油車采用的是轉(zhuǎn)動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)旅游觀光車，這樣功率水泵的環(huán)節(jié)多，盡管各部分傳遞效率較高，但傳遞功率還是有損失。需要提高整車的動(dòng)力效率就必須提高傳遞效率、減少傳遞緩解，所以景區(qū)電動(dòng)觀光車電機(jī)和車輪為一體無這些傳遞，就極大的提高了電動(dòng)車的動(dòng)力性，增加了 電動(dòng)觀光車的行駛里程。

電動(dòng)觀光車現(xiàn)階段問題：在我們?yōu)槲磥韼啄觌妱?dòng)觀光車市場(chǎng)將發(fā)生翻天覆地變化慶幸的同時(shí)，一些現(xiàn)階段發(fā)展中所遇到的問題也在慢慢的突顯出來。其中較為明顯的有：蓄電池容量低而引發(fā)的續(xù)駛里程短的問題，同時(shí)大載客量、行駛速度、產(chǎn)品外觀規(guī)格的單一、使用壽命相對(duì)較短、維護(hù)起來麻煩等等都成為了電動(dòng)觀光車發(fā)展現(xiàn)階段不可忽視的問題。

由于大多數(shù)風(fēng)景優(yōu)美的電動(dòng)觀光車都是中空結(jié)構(gòu)，沒有玻璃和其他支撐，一旦外力受損，就會(huì)直接損壞主要部件和結(jié)構(gòu)。它可能會(huì)造成不可逆轉(zhuǎn)的損害。如果景區(qū)內(nèi)的電池車有強(qiáng)烈的撞擊，即使維修成功，內(nèi)部部件也會(huì)松動(dòng)，從而縮短使用壽命，因此在行駛過程中減速，不要碰撞，追逐。

景區(qū)電動(dòng)觀光車銷售公司也提示電動(dòng)車操作員注意保護(hù)電動(dòng)車的輪胎。它以各種方式穿越，不同的道路交織在一起，電動(dòng)車的磨損也增加了，所以輪胎的維護(hù)也很重要。當(dāng)風(fēng)景區(qū)的電瓶車閑置時(shí)，只需將其置于陰涼處，避免日曬，造成塑料老化,降低使用壽命。