（6）方向系統(tǒng)：單輪齒條式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，有自動調(diào)節(jié)間隙使方向轉(zhuǎn)動輕便的功能。

電動老爺車

（7）電器部分：配前照明大燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、倒車燈、倒車警示器、喇叭，倒后鏡，DC-DC轉(zhuǎn)換器。

（8）電動機：直流電動機，牽引性能優(yōu)越，功率：4KW 。

（9）電池：電池，使用壽命長。

（10）電控調(diào)速及加速系統(tǒng)：原裝美國電控及加速系統(tǒng)，脈寬調(diào)制型，過溫保護電路等功能。

當(dāng)下雨天來臨時，我們在行駛電動老爺車時要注意慢行，其實不管駕駛的是什么車，像下雨天這種不方便行駛的天氣，我們都應(yīng)該放慢速度前行，雨天路面濕滑，如果快速行駛或者是緊急剎車等都會因路面濕潤摩擦力減少也發(fā)生滑倒的事件，特別是在轉(zhuǎn)彎處。下雨時后視鏡會被雨水打濕，所以對后方視野有所影響，在變更車道前提要打轉(zhuǎn)向燈。除此外我們還要注意下其他事項，比如說：

（1）騎車時不要隨便涉水，電動車的電機、電池等重要部件雖然都經(jīng)過防水處置，淋雨沒有問題，但這并不意味著能夠隨意在水里穿行。遇到積水嚴重的***別硬闖，還是應(yīng)該盡量繞道。假如必需穿過，應(yīng)盡量選擇一些積水較淺的路面經(jīng)過，不要讓時分淹過后車輪的電機，防止電機受潮發(fā)作電器毛病。

導(dǎo)致電動觀光車控制器失效的原因

1、控制器工作時斷時續(xù)，一般有以下幾種可能：器件本身在高溫或低溫環(huán)境下參數(shù)漂移；控制器總體設(shè)計功耗大導(dǎo)致某些器件局部溫度過高而使器件本身進入保護狀態(tài)、接觸不良。  

2、連接線磨損及接插件不良或脫落引起控制信號丟失。一般有以下幾種可能：線材選擇不合理；對線材的保護不完備；接插件壓接不牢。