無(wú)論是跌倒、墜落還是隨著年齡的增長(zhǎng)，因摔倒跌倒而造成的傷害以及生病患是排名是di一位的，且增長(zhǎng)比例一-直呈上升趨勢(shì)。

所以，尤其對(duì)于老年人來(lái)說(shuō)，-套不僅僅能防護(hù)頭部，還能防護(hù)其他關(guān)鍵部位的防摔裝置就很重要了~

同時(shí)，老年人不可能隨時(shí)帶著頭盔、防摔盔甲等裝備，這樣造成生活中太多不方便。

氣囊防摔服：使用時(shí)只需像正常穿衣服一樣穿上。馬甲穿在身上與普通馬甲無(wú)異，防摔服，只是重量稍重一些(1.2kg)，與一件普通的加厚馬甲重量感覺(jué)類似。

智護(hù)寧氣囊防摔服是由服裝外衣、氣囊內(nèi)膽和充氣裝置等部分組成。當(dāng)發(fā)生突發(fā)事件，例如，騎手與機(jī)車分離時(shí)，機(jī)車發(fā)生側(cè)倒，充氣裝置的球銷拉繩受到外拉力30kg-35kg，球銷會(huì)脫離充氣裝置，觸發(fā)啟動(dòng)閥門，使氣瓶?jī)?nèi)的惰性氣體與空氣混合迅速充滿整個(gè)氣囊，整個(gè)過(guò)程只需要0.5秒便可完成充氣保護(hù)穿戴者?？蓪?duì)頭頸部、腰椎部、前胸部、尾骨部和雙肋骨部位提供有效保護(hù)，機(jī)車防摔服，減輕碰撞、擠壓對(duì)***的傷害，抵消沖擊力50%以上。智護(hù)寧氣囊防摔服外衣采用高分子PTFE 膜加布料復(fù)合面料材質(zhì)（高強(qiáng)防撕裂），有利于在雨天氣囊式氣囊服能正常使用，提高人員的安全性。



根據(jù)汽摩協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截止2020年底，中國(guó)摩托車保有量（含未掛牌）達(dá)1.08億輛。中國(guó)電動(dòng)兩輪車?yán)塾?jì)社會(huì)保有量已經(jīng)到達(dá)3.4億輛，近10年電動(dòng)自行車在中國(guó)迅速普及，逐漸演變?yōu)槌鞘薪煌ㄖ匾某鲂蟹绞街唬覈?guó)本來(lái)就是一個(gè)人口大國(guó)，并且是高密集的人群生活圈，防摔氣囊服，因出行時(shí)間的交集和高密度的導(dǎo)致交通擁堵，很多時(shí)候都是因通行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，為了趕時(shí)間不得不搶道行駛，也導(dǎo)致了因電動(dòng)車摩托車的碰撞摔倒，據(jù)統(tǒng)計(jì)，連帽防摔服，2013年至2017年的5年間，共發(fā)生電動(dòng)自行車


肇事致人***的道路交通事故5.62萬(wàn)起，造成8431人、受傷6.35萬(wàn)人、直接財(cái)產(chǎn)損失1.11億元，這樣的事故時(shí)時(shí)刻刻在我們的身邊上演！
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