板式橡膠支座是一種新型橋梁支座。它具有構(gòu)造簡單、加工制造容易、用鈉過少、成本低廉、安裝方便等優(yōu)點。目前在國內(nèi)外橋梁工程上得到了廣泛應(yīng)用。在中國，板式橡膠支座從1965年起出上海橡膠制品研究所、上海市政工程研究所和上海市政設(shè)計院等單位開始研制與試驗，并先后在廣東、上海、山東、廣西、福建、江蘇、浙江和安徽等地部分公路橋上使用。早使用板式橡膠支座的是廣東肇慶的公路橋，至今已有25年的使用歷史。

板式橡膠支座目前幾乎在世界各地普遍采用。早在1936年法國巴黎郊區(qū)的一座鐵路橋上就開始使用橡膠支座，但直到1958年才真正積累丁廣泛的使用經(jīng)驗。尤其是法國的弗列新涅提出了用鋼筋格柵或鋼板設(shè)置在橡膠中，用以約束橡膠的橫向膨脹的方法，從而使板式橡膠支座得到了迅速的發(fā)展。目前板式橡膠支座主要用于6-20m中小跨徑的鋼筋混凝上、預(yù)應(yīng)力混凝土及鋼的鐵路橋梁上，支座反力約高達(dá)2.2MN。

使用基礎(chǔ)隔震技術(shù)用(隔震)橡膠支座建造的建筑物可以適當(dāng)降低上部結(jié)構(gòu)的設(shè)防水平(通常降低1度至1.5度)，這可以使建筑布局更加靈活，減少一些結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)措施以及一些結(jié)構(gòu)部件的尺寸或加固(如墻的厚度)，從而節(jié)省上部結(jié)構(gòu)的部分土建費用。

對于在中高強度地區(qū)用基礎(chǔ)隔震橡膠支座建造的建筑物，現(xiàn)行抗震規(guī)范中對層數(shù)和高度的限制可以突破，在保證高寬比的前提下，可以增加一兩層。這可以提高建筑物的容積率，節(jié)約建設(shè)用地，提高土地利用率，并帶來廣泛的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。該系列軸承適用于大跨度空間結(jié)構(gòu)和大跨度橋梁，尤其適用于寬橋、曲線橋和斜橋，尤其適用于高烈度區(qū)的工程結(jié)構(gòu)。