無線充電可以用感應底座取代常規(guī)電源線，便于用戶充電。這如今已經(jīng)成為智能手機中的常見功能，但在平板電腦中還比較少見。蘋果2017年在iPhone中加入無線充電功能，去年又更新磁性MagSafe系統(tǒng)，確保更穩(wěn)定的充電速度。

該公司正在為iPad Pro測試類似的MagSafe系統(tǒng)。無線充電可能比直接用雷電接口充電速度慢一些，后者仍將在下一代機型中得以保留。

蘋果在開發(fā)新一代iPad Pro時，還在嘗試反向無線充電技術(shù)。通過這種技術(shù)，只要把iPhone或其他電子產(chǎn)品貼在iPad背面，就能用iPad給這些設備充電。蘋果之前一直希望借助類似的技術(shù)讓iPhone為AirPod和Apple Watch充電。

除了新一代iPad Pro和iPad mini外，蘋果還在面向?qū)W生開發(fā)更薄的入門級iPad。這款產(chǎn)品有望在今年年末推出，大約與新款iPad mini在同一時間發(fā)布。

iPad的組裝工作主要由鴻海完成，4G路由器膠棒天線，剩余部分則由其競爭對手仁寶電腦和比亞迪負責。

知***士表示，蘋果仍在探索和失敗的AirPower相似的無線充電器，這種充電底座可以同時為iPhone、Apple Watch和AirPods充電。該公司內(nèi)部還在研究比感應式技術(shù)傳輸距離更遠的無線充電方式。但要變成具體產(chǎn)品，可能還需要再等待幾年時間。

蘋果近一次對iPad Pro改版是在2018年，數(shù)字電視天線，過去兩次升級主要集中于性能和攝像頭技術(shù)。上一次更新iPad mini則是在2019年，當時增加了對Apple Pencil的支持，并采用了速度更快的芯片。入門級iPad去年9月也使用了速度更快的處理器。

例如，英國Sarantel公司的Geohelix天線采用獨有的陶瓷材料和形狀，與塊狀和鞭狀天線相比，它具有將近場輻射減少90%的能力。受用戶手和軀體影響的近場在Sarantel天線內(nèi)幾乎是被完全封閉起來的。該天線當帶通濾波器使用，以***帶外信號同時還去掉了做在PCB或機殼上的地平面。

不再需要地平面是該設計具有平衡電流的結(jié)果，因流進天線的電流總和為零，所以其共振***于PCB或封裝。與此相對，一個基于微帶的塊或外接鞭狀天線需要一個地平面以取得共振，流進(或流出)天線的電流需要在地平面上生成一個互補電流，這樣才能產(chǎn)生共振。

以多頻多端口為例，據(jù)ABI研究，2016年發(fā)貨的FDD天線中，6端口以上比例超過了45%，天線，而2021年將成為主流。運營商通過多頻多端口天線整合天面，既可以減少天面租金，降低站點整體成本，又可以增強網(wǎng)絡性能，確保新頻譜和新技術(shù)快速商用，支持網(wǎng)絡面向4.5G和5G的持續(xù)演進。

同時，該報告指出，在LTE建設熱潮中，天線市場格局也在悄然發(fā)生變化，華為通過持續(xù)的研發(fā)和生產(chǎn)投入，2015、2016兩年蟬聯(lián)市場份額和解決方案創(chuàng)新能力雙。